[問(wèn)答題]背景材料：

　　某城市地鐵車(chē)站因穿越城市主干道路，車(chē)站南北兩段明基坑采用地下連續(xù)墻作為護(hù)壁結(jié)構(gòu)，墻體總長(zhǎng)326延長(zhǎng)米，墻體厚0.8米，深24米。車(chē)站中間部分采用暗挖分部開(kāi)挖法施工。在連續(xù)墻開(kāi)挖深度范圍內(nèi)土質(zhì)自上而下分布有：回填土.黏土.細(xì)中砂層，地下水分布有淺層滯水和潛水。基坑?xùn)|側(cè)5米左右有3層樓房及居民房。道路下有多條市政管線其中Φ1050污水管線距拱外頂有2m距離。

　　1.車(chē)站中間部位穿越現(xiàn)況道路長(zhǎng)46m范圍，暗挖斷面較寬，初期支護(hù)為分部開(kāi)挖法施工。拱頂超前支護(hù)方案設(shè)計(jì)采用管棚護(hù)頂，管棚鋼管長(zhǎng)12m，直徑Φ48mm，間距500mm，外插角30°-45°注水泥漿加固。

　　2.地下連續(xù)墻施工工藝安排為：機(jī)械成槽作業(yè).吊放鋼筋籠.澆筑混凝土.墻體連接成一體。

　　3.項(xiàng)目經(jīng)理部重視環(huán)境保護(hù)工作，針對(duì)市區(qū)施工在制定環(huán)保措施時(shí)，考慮以下環(huán)境影響：①固體廢棄物的處理和運(yùn)輸;②施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制;③夜間照明光污染控制。

　　4.該工程針對(duì)地下連續(xù)墻基坑和暗挖施工，統(tǒng)一安排地上.地下的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括：地表下沉.拱頂下沉.鋼支撐應(yīng)力.地質(zhì)和支護(hù)情況觀察描述。

　　問(wèn)題：

　　1.方案中超前支護(hù)措施有何錯(cuò)誤?傳統(tǒng)的噴錨暗挖法的施工順序分為哪兩種

　　2.地下連續(xù)墻施工工藝安排是否正確?你認(rèn)為缺少什么項(xiàng)目簡(jiǎn)述泥漿的3個(gè)主要功能作用。

　　3.工程項(xiàng)目環(huán)境影響分析中否全面?如不全面請(qǐng)補(bǔ)充。支護(hù)技術(shù)規(guī)程中基本政策有什么要求?

　　4.工程監(jiān)測(cè)項(xiàng)目是否全面?如不全面請(qǐng)補(bǔ)充。支護(hù)技術(shù)規(guī)程中基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置有什么要求?

　　參考答案：

　　1.有兩處錯(cuò)誤。鋼管直徑太細(xì)，外插角度太大。傳統(tǒng)噴錨暗挖法有先墻后拱法和先拱后墻法兩種。

　　2.不正確。缺少預(yù)先構(gòu)筑導(dǎo)墻.泥漿護(hù)壁兩項(xiàng)。泥漿作用：護(hù)壁功能.攜渣作用.冷卻潤(rùn)滑功能。

　　3.不全面。缺少施工噪聲控制措施和施工廢水(泥漿處理)控制措施。

　　基本政策：預(yù)防為主.防治結(jié)合的政策;污染者負(fù)擔(dān)的政策;強(qiáng)化環(huán)境管理的政策。

　　4.不全面。缺少地面建筑監(jiān)測(cè).地下管線監(jiān)測(cè).洞內(nèi)水平收斂三項(xiàng)。

　　支護(hù)技術(shù)規(guī)程要求;監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)滿(mǎn)足監(jiān)控要求，從基坑邊緣以外1-2倍開(kāi)挖深度范圍內(nèi)的需要保護(hù)物體均應(yīng)作為控制對(duì)象。

　　[單選題]某施工單位承接了某城市高架橋的施工，該橋梁跨度組合為5×20m預(yù)應(yīng)力空心板橋，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，樁徑為1500mm，柱長(zhǎng)為15m，施工工期為12個(gè)月。

　　事件一：由于工期和場(chǎng)地的限制，項(xiàng)目部決定采用滿(mǎn)堂支架逐孔施工。

　　事件二：為了加快施工進(jìn)度，樁基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖，但在施工過(guò)程中出現(xiàn)了工人缺氧中毒的事件。

　　事件三：在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，由于油壓表未進(jìn)行標(biāo)定，導(dǎo)致張拉力和延伸量不吻合。

　　采用人工挖孔時(shí)，最大孔深不宜超過(guò)()m。

　　A10

　　B15

　　C20

　　D25

　　參考答案：D

　　[單選題]某施工單位承接了某城市高架橋的施工，該橋梁跨度組合為5×20m預(yù)應(yīng)力空心板橋，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，樁徑為1500mm，柱長(zhǎng)為15m，施工工期為12個(gè)月。

　　事件一：由于工期和場(chǎng)地的限制，項(xiàng)目部決定采用滿(mǎn)堂支架逐孔施工。

　　事件二：為了加快施工進(jìn)度，樁基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖，但在施工過(guò)程中出現(xiàn)了工人缺氧中毒的事件。

　　事件三：在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，由于油壓表未進(jìn)行標(biāo)定，導(dǎo)致張拉力和延伸量不吻合。

　　在施工過(guò)程中出現(xiàn)生產(chǎn)安全責(zé)任事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，單位負(fù)責(zé)人上報(bào)事故的時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。

　　A1

　　B2

　　C3

　　D4

　　參考答案：A