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土建職稱(chēng)考試

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2021土建職稱(chēng)考試市政工程專(zhuān)業(yè)實(shí)務(wù)強(qiáng)化試題及答案二

來(lái)源:考試網(wǎng)  [2021年10月13日]  【

  [問(wèn)答題][背景材料]

  某公路隧道為單洞雙向行駛兩車(chē)道隧道,全長(zhǎng)4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,屬Ⅳ-Ⅴ級(jí)圍巖,穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開(kāi)挖斷面寬度,承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。隧道開(kāi)挖過(guò)程中,由于地下水發(fā)育,洞壁局部有股水涌出,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,涌水更為嚴(yán)重。在該隧道施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。

  [問(wèn)題]

  1.承包人采用的開(kāi)挖施工方法是否合理?說(shuō)明理由。

  2.針對(duì)上述地質(zhì)和涌水情況,你認(rèn)為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施?

  3.在該隧道施工過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè),問(wèn)隧道的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目有哪些?

  參考答案:

  1.挖方法選擇合理。理由是臺(tái)階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段。本隧道圍巖為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,穩(wěn)定性較差。

  2.處理水害的措施

  (1)因勢(shì)利導(dǎo),給地下水以排走的出路,將水迅速地排到洞外。

  (2)將流向隧道的水源截?cái)啵虮M可能使其水量減少。

  (3)堵塞襯砌背后的滲流水,集中引導(dǎo)排出。

  (4)水害整治的關(guān)鍵:分析病害成因,對(duì)癥整治;合理選擇防水材料;嚴(yán)格施工工藝。

  3.該隧道為復(fù)合式襯砌,根據(jù)規(guī)范有必測(cè)項(xiàng)目和選測(cè)項(xiàng)目。具體來(lái)說(shuō)有以下項(xiàng)目:地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))、圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))、圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力、鋼支撐內(nèi)力及外力、支護(hù)、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測(cè)、圍巖彈性波測(cè)試。

  [問(wèn)答題]某項(xiàng)目部中標(biāo)承建某項(xiàng)道路工程。其中道路基層結(jié)構(gòu)為150mm厚石灰土和400mm厚水泥穩(wěn)定碎石,工期為2004年5月15日開(kāi)工,2005年4月30日完工。

  (1)在石灰土基層施工時(shí),發(fā)現(xiàn)在消解后的石灰中仍含有較多來(lái)消解的生石灰塊;便派人用25mm的方孔篩將其過(guò)篩。

  (2)將400mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,每層200mm厚。為保證壓實(shí)度,施工員將現(xiàn)有3臺(tái)12t壓路機(jī)全部換成15t三輪壓路機(jī)。

  (3)配合完工日期的要求,項(xiàng)目部將石灰土和水泥穩(wěn)定碎石按流水節(jié)拍安排施工。這兩項(xiàng)工序定在2004年8月10日~12月25日完成。

  問(wèn)題:

  1.上述項(xiàng)目部的三步做法有何不妥之處?請(qǐng)作出評(píng)論并簡(jiǎn)述正確處理方法。

  2.簡(jiǎn)述石灰土內(nèi)摻加集料的作用及最大粒徑的要求。

  3.石灰土養(yǎng)生有何要求?水泥穩(wěn)定碎石的水泥含量應(yīng)控制在什么范圍內(nèi)?

  參考答案:

  1.對(duì)上述做法的評(píng)論如下:

  第一項(xiàng)做法不妥。在篩除未消解的生石灰塊時(shí),應(yīng)使用10mm方孔篩,不能使用25mm方孔篩?籽圻^(guò)大,不能保證質(zhì)量。

  第二項(xiàng)做法不妥。3臺(tái)12t壓路機(jī)不能都換成15t的,至少1臺(tái)應(yīng)換成大于18t的壓路機(jī)。

  第三項(xiàng)仍有不妥。應(yīng)考慮石灰土和水泥穩(wěn)定碎石對(duì)施工溫度的要求:施工期間最低氣溫在5℃以上,并且石灰土基層應(yīng)在第一次重冰凍(-3~-5℃)到來(lái)之前1~1.5個(gè)月完成;水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)在-3~5℃天氣到來(lái)之前0.5~1個(gè)月完成。項(xiàng)目部將最后完成日期安排在12月25日,氣溫偏低不符合要求,應(yīng)參照歷年大氣氣溫資料,將最遲完成日期提前,滿(mǎn)足上述兩項(xiàng)施工工序?qū)鉁氐囊蟆?/P>

  2.石灰土內(nèi)可以摻加集料。所起的作用是可提高強(qiáng)度和減少裂縫。摻加集料的最大粒徑不超過(guò)0.6倍的石灰土層的厚度,且不得大于10cm。

  3.石灰土成活后應(yīng)立即灑水(覆蓋)濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù),直至上層結(jié)構(gòu)施工為止。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)嚴(yán)禁車(chē)輛通行。水泥穩(wěn)定碎石的水泥含量為3%~7%較為合理。

  [判斷題]甲公司承建城市高架橋,主橋上部結(jié)構(gòu)為50m+75m+125m+75m+50m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形梁,主橋采用懸臂澆筑施工,根據(jù)設(shè)計(jì)要求,0號(hào)、1號(hào)段混凝土為托架澆筑,其余段混凝土采用掛籃懸臂澆筑法對(duì)稱(chēng)施工,掛籃采用自錨式結(jié)構(gòu),項(xiàng)目部在主墩的兩側(cè)安裝托架并預(yù)壓,施工0號(hào)、1號(hào)段,在1號(hào)段混凝土澆筑完成后,在節(jié)段上拼裝掛籃,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)梁段施工至主橋合龍。引橋采用滿(mǎn)堂支架施工,模板支架有詳細(xì)專(zhuān)項(xiàng)方案設(shè)計(jì),強(qiáng)度驗(yàn)算滿(mǎn)足規(guī)范要求。為加快預(yù)應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度,從其他工地借來(lái)2臺(tái)千斤項(xiàng)與項(xiàng)目部現(xiàn)有的油泵配合使用。安全資料檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),只有公司和項(xiàng)目部對(duì)工人的安全教育記錄和每月一次的安全檢查記錄。安全檢查組隨即發(fā)出整改通知單,要求項(xiàng)目部按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》補(bǔ)充相關(guān)記錄。請(qǐng)根據(jù)上述案例回答下列問(wèn)題。

  滿(mǎn)堂支架的強(qiáng)度系數(shù)不應(yīng)小于1.5,受載后撓曲的桿件不大于計(jì)算跨徑的1/4000()

  對(duì)

  錯(cuò)

  參考答案:錯(cuò)

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責(zé)編:zj10160201

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