1[.多選題]靜力壓樁接樁時(shí)，通常采用的方法是()。

　　A.柱接柱法

　　B.焊接法

　　C.整澆法

　　D.漿錨法

　　E.鋼筋綁扎法

　　[答案]B，D

　　[解析]靜力壓樁接樁可用焊接法或漿錨法。

　　2[.多選題]在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，當(dāng)采用鋼絞線、鋼絲、熱處理鋼筋作預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)可采用()。

　　A.C20

　　B.C50

　　C.C30

　　D.C40

　　E.C35

　　[答案]B，D

　　[解析]在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于C30;當(dāng)采用鋼絞線、鋼絲、熱處理鋼筋作預(yù)應(yīng)力鋼筋時(shí)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40。

　　3[.多選題]瀝青混凝土路面的初壓和終壓可選用的壓路機(jī)械有()。

　　A.光輪壓路機(jī)

　　B.輪胎壓路機(jī)

　　C.振動(dòng)壓路機(jī)

　　D.關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)

　　E.手扶振動(dòng)壓路機(jī)

　　[答案]A，B，D

　　[解析]在初壓和終壓時(shí)適宜靜壓，不宜振動(dòng)碾壓。瀝青混凝土路面的初壓和終壓可選用的壓路機(jī)械有：光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、關(guān)閉振動(dòng)裝置的振動(dòng)壓路機(jī)。

　　4[.多選題]道路工程中的路面等級(jí)可劃分為高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面和低級(jí)路面等，其劃分的依據(jù)有()。

　　A.道路系統(tǒng)的定位

　　B.面層材料的組成

　　C.路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)

　　D.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度

　　E.使用的品質(zhì)

　　[答案]B，C，D，E

　　[解析]路面等級(jí)按面層材料的組成、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、路面所能承擔(dān)的交通任務(wù)和使用的品質(zhì)劃分為高級(jí)路面、次高級(jí)路面、中級(jí)路面和低級(jí)路面。

　　5[.多選題]地下鐵路網(wǎng)布置的基本原則包括()。

　　A.基本走向要滿足城市交通的需要

　　B.要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng)

　　C.必須考慮城市的發(fā)展遠(yuǎn)景

　　D.應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力

　　E.應(yīng)考慮建設(shè)費(fèi)用和城市人口數(shù)量

　　[答案]A，B，C，D

　　[解析]地下鐵路網(wǎng)布置應(yīng)堅(jiān)持如下的基本原則：①基本走向要滿足城市交通的需要;②要充分利用城市現(xiàn)有道路網(wǎng);③必須考慮城市的發(fā)展遠(yuǎn)景;④應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力。

　　6[.多選題]普通低合金結(jié)構(gòu)鋼具有的特點(diǎn)包括()。

　　A.強(qiáng)度較高

　　B.抗沖擊性 強(qiáng)

　　C.使用壽命長

　　D.不易加工和施工

　　E.耐低溫性好

　　[答案]A，B，C，E

　　[解析]普通低合金結(jié)構(gòu)鋼一般是在普通碳素鋼的基礎(chǔ)上，少量添加若干合金元素而成，如硅、錳、釩、鈦、鈮等，加入這些合金元素可使鋼的強(qiáng)度增強(qiáng)、具有良好的綜合性能(耐腐蝕、耐低溫性好;抗沖擊性 強(qiáng);使用壽命長)，并易于加工及施工，良好的可焊性及冷加工性能為施工提供了方便。

　　7[.多選題]為了保證填土壓實(shí)的效果，施工時(shí)應(yīng)該采取的措施包括()。

　　A.由下至上分層鋪填、分層壓實(shí)

　　B.在填方時(shí)按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉降量

　　C.將透水性較大的土放在下層，透水性較小的土放在上層

　　D.將不同種類的填料混合拌勻后分層填筑

　　E.合理確定分層厚度及壓實(shí)遍數(shù)

　　[答案]A，B，C，E

　　[解析]填筑壓實(shí)的施工要求：1)填方的邊坡坡度，應(yīng)根據(jù)填方高度、土的類別、使用期限及其重要性確定;2)填方宜采用同類土填筑，如采用不同透水性的土分層填筑時(shí)，下層宜填筑透水性較大、上層宜填筑透水性較小的填料，或?qū)⑼杆�性較小的土層表面做成適當(dāng)坡度，以免形成水囊。3)填方壓實(shí)工程應(yīng)由下至上分層鋪填，分層壓(夯)實(shí)，分層厚度及壓(夯)實(shí)遍數(shù)，根據(jù)壓(夯)實(shí)機(jī)械、密實(shí)度要求、填料種類及含水量確定。

　　8[.多選題]為了防止大體積混凝土結(jié)構(gòu)澆筑后產(chǎn)生溫度裂縫，采取的具體措施包括()。

　　A.減少水泥用量

　　B.摻人適量的粉煤灰

　　C.加快澆筑速度

　　D.選擇合理的澆筑方案

　　E.進(jìn)行人工降溫

　　[答案]A，B，E

　　[解析]為此應(yīng)采取相應(yīng)的措施：應(yīng)優(yōu)先選用水化熱低的水泥;在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的前提下，盡可能減少水泥用量;摻入適量的粉煤灰(粉煤灰的摻入量一般以15%～25%為宜);降低澆筑速度和減少澆筑層厚度;采取蓄水法或覆蓋法進(jìn)行人工降溫措施;必要時(shí)經(jīng)過計(jì)算和取得設(shè)計(jì)單位同意后可留后澆帶或施工縫且分層分段澆筑。

　　9[.多選題]后張法預(yù)應(yīng)力混凝土工程施工中，常見的預(yù)應(yīng)力損失有()。

　　A.臺(tái)座變形、傾覆和滑移引起的預(yù)應(yīng)力損失

　　B.養(yǎng)護(hù)過程中引起的溫差預(yù)應(yīng)力損失

　　C.預(yù)應(yīng)力筋與預(yù)留孔壁摩擦引起的預(yù)應(yīng)力損失

　　D.平臥疊層澆筑上下構(gòu)件之間的摩擦力引起的預(yù)應(yīng)力損失

　　E.分批張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，由于混凝土多次被壓縮引起的預(yù)應(yīng)力損失

　　[答案]C，D，E

　　[解析]僅選項(xiàng)C、D、E會(huì)造成后張法預(yù)應(yīng)力損失，僅先張法有臺(tái)座變形，后張法沒有臺(tái)座，構(gòu)件養(yǎng)護(hù)過程中，預(yù)應(yīng)力筋尚未張拉，所以選項(xiàng)A、B不會(huì)造成預(yù)應(yīng)力損失。

　　10[.多選題]雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中用虛箭線表示虛工作的目的在于正確表達(dá)相關(guān)工作的邏輯關(guān)系，具體表現(xiàn)在通過虛箭線實(shí)現(xiàn)()。

　　A.斷開某些前后工作的制約關(guān)系

　　B.引入某些前后工作的制約關(guān)系

　　C.明確某些工作的時(shí)間參數(shù)

　　D.傳遞前后相關(guān)工作的時(shí)間參數(shù)

　　E.改變某些相關(guān)工作的先后順序

　　[答案]A，B，E