類型：學習教育
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簡答題 背景資料： 1996年7月15日，某市某橋梁工程單位在施工過程中，由于起吊物件撞倒支撐掛籃后側錨固的千斤頂，導致掛籃整體翻墜，造成4人死亡。事故發(fā)生經(jīng)過如下：1996年7月15日上午9點，某橋梁工程進行掛籃施工的準備工作，浮箱上的起吊機正在往0號塊橋面上吊運萬能桿件(吊物重1.5t，長2m)，當?shù)跷锷仙綊旎@左側上方時，站在0號塊上的指揮人員指示吊車主臂向右旋轉，以使吊物繞過掛籃落位于橋面上。在吊臂旋轉的過程中，吊物的一端突然碰撞到支撐錨固蹬筋的千斤頂，并把千斤頂打倒，致使掛籃的兩組后錨從橫梁兩端滑脫，掛籃失穩(wěn)，整體從20m的高處墜落，正在掛籃上進行作業(yè)的7人隨同掛籃一同墜入江中，3人獲救，4人溺水死亡。問題： 1．分析事故主要責任。 2．提出事故預防對策。
參考答案：
1．事故主要責任 (1)項目負責人不按施工規(guī)范編制掛籃施工方案及進行安全技術交底，搶進度，趕工期，盲目組織大會戰(zhàn)，應負主要領導責任。 (2)吊車指揮人員違章指揮，信號不明，判斷失誤，應負直接責任。 (3)吊車司機違章操作，嚴重違反"十不吊"原則，憑感覺盲目操作，應負直接責任。 2．事故預防對策 (1)對建設單位提出的不合理、不符合施工客觀規(guī)律的要求，要冷靜對待，謹慎行事，不能盲目順從而趕工期、搶進度，在工期與安全發(fā)生矛盾時，必須把安全生產(chǎn)放在首位。 (2)尊重科學和客觀規(guī)律，認真編制施工方案并進行安全技術交底。對施工的重點部位要進行專項安全檢查并對事故隱患進行整改和糾正。
相關知識：公路工程項目施工相關法規(guī)與標準
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