類型:學(xué)習(xí)教育
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簡答題 背景資料:
某橋梁工程施工前,施工單位了解了工程地點(diǎn)的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和水文條件,掌握了地基土壤種類及其物理力學(xué)性質(zhì)、各層土的厚度及標(biāo)志、周圍地區(qū)地下水位和地面排水情況,并辦理了設(shè)計(jì)提供的控制樁的交接手續(xù)。
在施工過程中為了趕進(jìn)度,項(xiàng)目經(jīng)理決定采用流水作業(yè),A、B、C三個(gè)施工過程的流水節(jié)拍如下圖所示:
施工單位緊缺一臺(tái)架橋機(jī),項(xiàng)目經(jīng)理安排物資供應(yīng)部門到市場租賃一臺(tái)架橋機(jī),經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后立即投入使用。
項(xiàng)目實(shí)施過程中由于質(zhì)地勘探資料與實(shí)際不符,設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了較大設(shè)計(jì)變更,項(xiàng)目法人對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行了審查,施工單位按審查后的設(shè)計(jì)變更進(jìn)行施工。
施工各階段由施工單位編制的施工技術(shù)文件嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)規(guī)定簽字、蓋章后,由建設(shè)單位與施工單位分別保存。
問題:
1.對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制樁,如何辦理交接樁手續(xù)?
2.試組織無節(jié)奏流水施工,并繪制流水施工橫道圖,并計(jì)算工期。
3.施工單位在租賃架橋機(jī)的過程中有無不妥之處。
4.在設(shè)計(jì)變更中有無不妥之處,請(qǐng)說明理由。
某橋梁工程施工前,施工單位了解了工程地點(diǎn)的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和水文條件,掌握了地基土壤種類及其物理力學(xué)性質(zhì)、各層土的厚度及標(biāo)志、周圍地區(qū)地下水位和地面排水情況,并辦理了設(shè)計(jì)提供的控制樁的交接手續(xù)。
在施工過程中為了趕進(jìn)度,項(xiàng)目經(jīng)理決定采用流水作業(yè),A、B、C三個(gè)施工過程的流水節(jié)拍如下圖所示:
施工單位緊缺一臺(tái)架橋機(jī),項(xiàng)目經(jīng)理安排物資供應(yīng)部門到市場租賃一臺(tái)架橋機(jī),經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后立即投入使用。
項(xiàng)目實(shí)施過程中由于質(zhì)地勘探資料與實(shí)際不符,設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了較大設(shè)計(jì)變更,項(xiàng)目法人對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行了審查,施工單位按審查后的設(shè)計(jì)變更進(jìn)行施工。
施工各階段由施工單位編制的施工技術(shù)文件嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)規(guī)定簽字、蓋章后,由建設(shè)單位與施工單位分別保存。
問題:
1.對(duì)設(shè)計(jì)提供的控制樁,如何辦理交接樁手續(xù)?
2.試組織無節(jié)奏流水施工,并繪制流水施工橫道圖,并計(jì)算工期。
3.施工單位在租賃架橋機(jī)的過程中有無不妥之處。
4.在設(shè)計(jì)變更中有無不妥之處,請(qǐng)說明理由。
參考答案:
1.工程開工前,在業(yè)主(或監(jiān)理)主持下,由設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行交樁。交樁應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行。設(shè)計(jì)單位將路線勘測時(shí)所設(shè)置的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)及其他重要點(diǎn)位的樁位及相關(guān)技術(shù)資料逐一交給施工單位。
2.(1)計(jì)算流水步距
(2)流水施工橫道圖如下:
3.施工單位租賃的架橋機(jī)經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后投入使用是錯(cuò)誤的。
施工單位在工程中使用施工起重機(jī)械和整體提升式腳手架、滑模爬模、架橋機(jī)等自行式架設(shè)設(shè)施前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收,或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收。使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的,由承租單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格的方可使用。
4.項(xiàng)目法人對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行了審查錯(cuò)誤,較大設(shè)計(jì)變更由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批。
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