A.開展建設(shè)項(xiàng)目的工程規(guī)劃，加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目的投資機(jī)會研究工作，對建設(shè)項(xiàng)目的成敗得失具有決定性的作用A.機(jī)動車車行道最小縱坡為0.5％

B.保證建設(shè)項(xiàng)目的選址布局能夠符合城鄉(xiāng)規(guī)劃是建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段不可或缺的重要條件，是有關(guān)部門審批或者核準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目的必要依據(jù)B.其最大坡度平原地區(qū)為1％

C.城鄉(xiāng)規(guī)劃作為政府宏觀調(diào)控的重要手段在合理布局建設(shè)項(xiàng)目和配置資源，引導(dǎo)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展方面具有重要地位和作用C.其必須與道路分區(qū)規(guī)劃同時(shí)進(jìn)行

D.建設(shè)項(xiàng)目選址規(guī)劃管理是城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門行使城鄉(xiāng)規(guī)劃實(shí)施管理職責(zé)的第一步，是建設(shè)用地規(guī)劃管理和建設(shè)工程規(guī)劃管理的重要前提D.機(jī)動車與非機(jī)動車混行道路，其縱坡應(yīng)按機(jī)動車車行道的縱坡取值

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