參考答案: 1.在進(jìn)行生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測或分析時,需注意如下問題:
(1)持生態(tài)整體性觀念,切忌割裂整體性作“點(diǎn)”或“片段”分析。
(2)持生態(tài)系統(tǒng)為開放性系統(tǒng)觀,切忌把自然保護(hù)區(qū)當(dāng)-f封閉系統(tǒng)分析影響。
(3)持生態(tài)系統(tǒng)為地域差異性系統(tǒng)觀,切忌以一般的普遍規(guī)律推斷特殊地域的特殊性。
(4)持生態(tài)系統(tǒng)為動態(tài)變化的系統(tǒng)觀,切忌用一成不變的觀念和過時資料為依據(jù)做主觀推斷。
(5)做好深A(yù)細(xì)致的工程分析,要做到把全部工程活動(包括主體工程、輔助工程、配套工程、公用工程和環(huán)保工程等)都納入分析;把工程活動的全過程(從勘探至閉礦、設(shè)備退役)都納入分析;把各種不同的影響形式、內(nèi)容都納入分析,篩選重點(diǎn)影響問題作深入分析與研究。
(6)做好敏感保護(hù)目標(biāo)的影響分析,要做到對敏感保護(hù)目標(biāo)逐一進(jìn)行影響分析,并結(jié)合上述的工程分析內(nèi)容作全部活動、全過程和所有影響形式的影響分析;針對敏感保護(hù)目標(biāo)的性質(zhì)、保護(hù)要求做好影響分析。
(7)正確處理依法評價影響和科學(xué)評價影響的問題。建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價主要解決兩類問題:一是貫徹執(zhí)行環(huán)保政策與法規(guī),將建設(shè)項(xiàng)目的影響限定在法規(guī)允許的范圍內(nèi);二是科學(xué)地預(yù)測實(shí)際發(fā)生的影響。有時,建設(shè)項(xiàng)目能滿足法規(guī)要求,但不一定實(shí)際影響是可以接受的。
(8)正確處理一般評價和生態(tài)環(huán)境影響特殊性問題。生態(tài)環(huán)境影響分析中應(yīng)充分重視間接性的、潛在的、區(qū)域性的和綜合性的影響。
2. (1)本項(xiàng)目噪聲評價范圍取道路兩側(cè)500m。
(2)因?yàn)轫?xiàng)目沿線較遠(yuǎn)處才有聲敏感點(diǎn),項(xiàng)目噪聲評價范圍應(yīng)適當(dāng)放寬到敏感區(qū)附近,可取道路中心線兩側(cè)500m范圍內(nèi)。
3.本項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響有:
(1)生態(tài)環(huán)境影響:施工可能導(dǎo)致沿途生物量減少(尤其是自然保護(hù)區(qū)段),改變地形地貌,并造成景觀影響(尤其是沿途風(fēng)景旅游區(qū)段)。
(2)水土流失:取土點(diǎn)、棄土點(diǎn)、橋梁基礎(chǔ)作業(yè)、水庫旁路基建設(shè)、房屋拆遷等容易發(fā)生水土流失并對環(huán)境造成惡劣影響。
(3)水環(huán)境影響:施工人員產(chǎn)生的施工廢水、橋梁施工、水土流失等可能對水質(zhì)造成負(fù)面影響,在途經(jīng)水源保護(hù)區(qū)路段施工時需特別注意。
(4)聲環(huán)境影響:建設(shè)拆遷等施工噪聲會對施工區(qū)周圍居民區(qū)等聲敏感點(diǎn)造成影響。
(5)施工揚(yáng)塵和固體廢物也會對施工區(qū)周圍的大氣環(huán)境、水環(huán)境等造成影響。
4. (1)該項(xiàng)目工程分析的基本內(nèi)容如下:
①工程概況:介紹項(xiàng)目名稱、工程項(xiàng)目設(shè)計等。
②施工規(guī)劃:介紹工程的施工規(guī)劃。
③生態(tài)環(huán)境影響源強(qiáng)分析:根據(jù)調(diào)查結(jié)果,從生態(tài)完整性和資源分配的合理性對項(xiàng)目建設(shè)可能造成的生態(tài)環(huán)境影響源強(qiáng)進(jìn)行分析,盡可能給出定量數(shù)據(jù)。如占地、植被破壞量、水土流失量等。注意分析生態(tài)環(huán)境影響時要考慮區(qū)分臨時影響和永久影響、直接影響和間接影響,而且耍同替代方案或推薦方案對比分析,工程選線、選址方案不同,施工方案不同,其對生態(tài)環(huán)境的影響有很大差異。
④主要污染物排放量:項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行過程中主要污染物廢水、廢氣、固體廢物的排放量和噪聲源強(qiáng),以及其他風(fēng)險問題。
(2)建設(shè)期工程分析的主要內(nèi)容包括施工人員生活污水、施工揚(yáng)塵、施工噪聲。施工人員的生活污水主要根據(jù)施工人數(shù)和施工人員每天的用水定額來計算;施工揚(yáng)塵與施工噪聲可采用類比法來計算。
(3)運(yùn)行期工程分析的注意內(nèi)容包括公路噪聲和汽車尾氣對周圍環(huán)境敏感點(diǎn)的影響,同時考慮公路車輛泄漏和事故風(fēng)險影響源強(qiáng)。
5. 本項(xiàng)目竣工后需選擇合適的方法進(jìn)行環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查,調(diào)查的重點(diǎn)為水土流失危害、景觀影響、水源區(qū)水環(huán)境影響、土地資源占用量、生物多樣性損失、聲環(huán)境影響。調(diào)查施工過程中是否采取了相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施,以及采取措施后的效果。
答案解析: