簡答題 Ⅱ.水運工程
某復(fù)線船閘工程工程概況如下：根據(jù)XX航道網(wǎng)規(guī)劃，XX航道規(guī)劃等級為三級，設(shè)計最大船閘等級為1000t級，故XX復(fù)線船閘為Ⅲ級船閘，屬于一類工程。
本船閘水工建筑物設(shè)計標準如下：上閘首、下閘首和閘室按2級水工建筑物設(shè)計；上、下游導(dǎo)航墻、靠船墩、遠調(diào)碼頭、停泊錨地和航道護岸按3級水工建筑物設(shè)計；臨時建筑物按4級水工建筑物設(shè)計；上、下閘首的工作閘、閥門和應(yīng)急檢修門的設(shè)計級別與其閘首一致�？玳l公路橋和下游引航道公路橋的通航凈高為下游設(shè)計最高通航水位以上7m。
船閘基本尺寸為23mx230mx4m，閘首、閘室均采用鋼筋砼塢式結(jié)構(gòu)，導(dǎo)航墻采用鋼筋混凝土扶壁式結(jié)構(gòu)。閘門為鋼質(zhì)人字門，閥門為鋼質(zhì)平板提升門，閘閥門啟閉采用液壓直推式啟閉機。
現(xiàn)需要編制工程概算表。由于工作量大，故由多名造價工程師分別編制不同單位工程的概算表。
閘室單位工程的部分情況如下：
（1）墊層采用C15現(xiàn)澆混凝土，擋浪板采用C30現(xiàn)澆混凝土。
（2）消能底板采用現(xiàn)澆混凝土，采用的混凝土等級有C25，C30兩種。
（3）閘室底板板厚3.8m，采用現(xiàn)澆混凝土，采用的混凝土等級有C25，C30兩種。
（4）墻體有扶壁式、空箱式兩種類型，均采用現(xiàn)澆混凝土，采用的混凝土等級有C25，C30兩種。
（5）采用鍍鋅鐵片止水，寬度40cm。
（6）采用固定式鋼護舷、型鋼式扶梯、浮式系船柱。
（7）有1座混凝土觀測井。
（8）伸縮縫處鋪設(shè)六氈五油的油毛氈夾瀝青。
（9）所采用的不同等級混凝土的粗骨料最大粒徑均為40mm，現(xiàn)澆混凝土部分均涉及鋼筋加工。
【問題】
根據(jù)相關(guān)定額，編制閘室建筑單位工程概算表，表中的工程量及費用暫不填。概算擴大系數(shù)取1.05。