A.車輛基地和其建筑上部其他功能場所的人員安全出口可以互相借用

B.站廳公共區(qū)與商業(yè)等非地鐵功能的場所的安全出口可以互相借用

C.4人輪2班值守的設(shè)備管理區(qū)借用相鄰防火分區(qū)通向站廳公共區(qū)的出口作為安全出口

D.站臺端部通向區(qū)間的樓梯可用作站臺區(qū)乘客的安全疏散設(shè)施

正確答案：C

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答案解析:本題考查的知識點是地鐵站的安全疏散。根據(jù)《地鐵設(shè)計防火標(biāo)準》第5.5.5條，車輛基地和其建筑上部其他功能場所的人員安全出口應(yīng)分別獨立設(shè)置，且不得相互借用，故不選A。根據(jù)該規(guī)范第5.1.11條，站廳公共區(qū)與商業(yè)等非地鐵功能的場所的安全出口應(yīng)各自獨立設(shè)置。兩者的連通口和上、下聯(lián)系樓梯或扶梯不得作為相互間的安全出口，故不選B。根據(jù)該規(guī)范第5.2.1條，有人值守的設(shè)備管理區(qū)內(nèi)每個防火分區(qū)安全出口的數(shù)量不應(yīng)少于2個，并應(yīng)至少有1個安全出口直通地面。當(dāng)值守人員小于或等于3人時，設(shè)備管理區(qū)可利用與相鄰防火分區(qū)相通的防火門或能通向站廳公共區(qū)的出口作為安全出口。故選C。根據(jù)該規(guī)范第5.2.4條，站臺端部通向區(qū)間的樓梯不得用作站臺區(qū)乘客的安全疏散設(shè)施。換乘車站的換乘通道、換乘梯不得用作乘客的安全疏散設(shè)施。故不選D。