某施工單位承接了一條雙向四車道一級(jí)公路改建工程，即在原水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層的改造工程，施工單位根據(jù)原路面的具體情況，采用直接加鋪法和破碎法施工。直接加鋪法加鋪路面結(jié)構(gòu)示意圖如圖 1 所示。

在采用直接加鋪法的施工段，施工單位對(duì)破損嚴(yán)重的板塊進(jìn)行鑿除，并重新澆筑水泥混凝土板；對(duì)脫空板、不均勻沉降板采用如下工藝流程進(jìn)行處埋：定位→A→制漿→灌漿→B→交通控制→彎沉檢測(cè)。經(jīng)彎沉檢測(cè)合格后進(jìn)行下道工序，所有面板處理完成后，施工單位對(duì)舊路面接縫進(jìn)行了處理，然后進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪，對(duì)下面層和中面層采用平衡梁法攤鋪，上面層采用走線法攤鋪，攤鋪完后及時(shí)進(jìn)行碾壓并檢測(cè)路面的壓實(shí)度、平整度、寬度、厚度、中線偏位、縱斷高程和路面橫坡等。

在采用碎石法的施工段，路面碎石化施工的部分要點(diǎn)如下：（1）路面破碎時(shí)，先破碎行車道中間，再破碎行車道兩側(cè)；（2）兩幅破碎一般保證 10cm 左右的搭接破碎高度；（3）為盡量達(dá)到破碎均勻效果，破碎過(guò)程中應(yīng)保持破碎機(jī)行進(jìn)速度、落錘高度、頻率不變；（4）對(duì)暴露的加強(qiáng)鋼筋盡量留在碎石化后的路面中。整平層與下面層采用普通瀝青，中面層與上面層采用改性瀝青。采購(gòu)材料時(shí)，對(duì)原材料進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)。
問(wèn)題：
1寫出對(duì)脫空板，不均勻沉降板進(jìn)行處理的工藝流程中工序 A、B 的名稱。

2.補(bǔ)充路面檢測(cè)中的漏項(xiàng)。

3.指出路面施工中的錯(cuò)誤之處并改正。

4.結(jié)合加鋪路面結(jié)構(gòu)示意圖分析，在水泥混凝土板處理完后鋪筑整平層前，應(yīng)澆灑什么功能層？并簡(jiǎn)述其作用。