共享題干題 卡車運(yùn)輸行業(yè)中的"普通貨物運(yùn)輸業(yè)",由處理普通貨物的不需要專門設(shè)備的機(jī)動(dòng)車來(lái)完成。這個(gè)行業(yè)分為不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,一是批量貨運(yùn)業(yè),二是零擔(dān)貨運(yùn)業(yè),前者只需把貨物從一個(gè)地區(qū)運(yùn)到另一個(gè)地方,因此批量貨運(yùn)業(yè)的市場(chǎng)進(jìn)入非常容易,競(jìng)爭(zhēng)激烈,而后者每輛車上有多種貨物,牽涉到交貨,裝貨的復(fù)雜協(xié)調(diào)工作。上面這兩個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品需求彈性相差很大。各部分代表卡車司機(jī)的工會(huì)提高工資能力也十分不同。從事零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)的企業(yè)不易進(jìn)入,易于部分壟斷,1987年國(guó)家最大的零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)占總收入的37%,而國(guó)家最大的批量貨運(yùn)業(yè)只占總收入的11%。1991年的調(diào)查表明,兩個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域工資里程率非常不同:批量貨運(yùn)業(yè)。工會(huì)平均工資里程率,28.4美分/英里,工會(huì)工資里程率/非工會(huì)工資里程率=1.23;零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)。工會(huì)平均工資里程率,35.8美分/英里,工會(huì)工資里程率/非工會(huì)工資里程率=1.34。根據(jù)以上資料,回答下列問(wèn)題:
【不定項(xiàng)選擇題】第 1 題這個(gè)資料證明在零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)內(nèi)存在一種工資差別是( )。
A.競(jìng)爭(zhēng)性工資差別
B.補(bǔ)償性工資差別
C.自然壟斷工資差別
D.非自然壟斷差別
正確答案:A
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【不定項(xiàng)選擇題】第 2 題這個(gè)案例說(shuō)明了( )。
A.產(chǎn)品需求彈性越小,工會(huì)提高工資能力越大
B.產(chǎn)品需求彈性越小,工會(huì)提高工資能力越小
C.產(chǎn)品需求彈性越大,工會(huì)提高工資能力越小
D.勞動(dòng)力需求彈性越大,工會(huì)提高工資能力越小
正確答案:A
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【不定項(xiàng)選擇題】第 3 題下列行業(yè)中,工資最高的是( )。
A.加入工會(huì)的零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)
B.加入工會(huì)的批量貨運(yùn)業(yè)
C.非工會(huì)的零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)
D.非工會(huì)的批量貨運(yùn)業(yè)
正確答案:A
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【不定項(xiàng)選擇題】第 4 題批量貨運(yùn)業(yè)的產(chǎn)品需求彈性與零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)相比( ),而其提高工資的能力與零擔(dān)貨運(yùn)業(yè)相比( )。
A.較大;較大
B.較小;較小
C.較小;較大
D.較大;較小
正確答案:D
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