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背景資料某高速公路跨線大橋(7×20m+65m+7×20m+5×20m)引橋上

來(lái)源:焚題庫(kù) [2020年9月24日] 【

類(lèi)型:學(xué)習(xí)教育

題目總量:200萬(wàn)+

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    簡(jiǎn)答題 背景資料
    某高速公路跨線大橋(7×20m+65m+7×20m+5×20m)引橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁,后張法施工,采用預(yù)制吊裝施工工藝。預(yù)制場(chǎng)布設(shè)在橋位附近荒地,地勢(shì)平坦,承包人根據(jù)工期要求設(shè)置10個(gè)預(yù)制臺(tái)座,預(yù)制場(chǎng)整平壓實(shí)后,澆筑臺(tái)座混凝土,抹光整平檢驗(yàn)合格后預(yù)制箱梁。
    為防止箱梁預(yù)拱度出現(xiàn)偏差,承包人嚴(yán)格控制模板施工質(zhì)量和立模高程;嚴(yán)格控制張拉時(shí)箱梁混凝土強(qiáng)度和存梁時(shí)間。箱梁預(yù)制過(guò)程中主要檢驗(yàn)了箱梁混凝土強(qiáng)度和箱梁幾何尺寸,以確保梁體質(zhì)量,箱梁達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后移至存梁區(qū),箱梁按兩層水平存放,層與層之間支墊枕木。
    為加快工程進(jìn)度,該大橋承包人報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并以業(yè)主認(rèn)可后將部分箱梁移運(yùn)、安裝工程分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的分包人,并簽訂分包合同。
    為保證箱梁的安裝質(zhì)量,主要檢驗(yàn)了箱梁安裝豎直度和箱梁頂面縱向高程。安裝過(guò)程中發(fā)生了1片箱梁掉落地面的事故,幸未造成人員傷亡和設(shè)備損壞。該片箱梁經(jīng)檢查后作報(bào)廢處理,直接經(jīng)濟(jì)損失約6萬(wàn)元人民幣,承包人將事故報(bào)告監(jiān)理工程師,經(jīng)同意后繼續(xù)施工。
    【問(wèn)題】
    1.補(bǔ)充箱梁預(yù)拱度偏差的防治措施。預(yù)制箱梁主要檢驗(yàn)內(nèi)容遺漏哪幾項(xiàng)?存梁分層存放時(shí)枕木應(yīng)支墊在箱梁什么位置?
    2.承包人對(duì)部分箱梁移運(yùn)和安裝工程的分包屬于一般分包還是指定分包?請(qǐng)說(shuō)明理由。
    3.背景資料中只給出了箱梁安裝主要檢驗(yàn)內(nèi)容中的兩項(xiàng),請(qǐng)補(bǔ)充另外兩項(xiàng)。
    4.判斷背景資料中所列箱梁掉落地面情況屬于哪類(lèi)質(zhì)量事故?按照工程質(zhì)量事故報(bào)告制度的要求,承包人對(duì)該事故的處理方法是否妥當(dāng)?請(qǐng)說(shuō)明理由。

    參考答案:
    1.預(yù)拱度偏差防治措施還有:嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力筋在結(jié)構(gòu)中的位置,以及控制張拉時(shí)的應(yīng)力值;加強(qiáng)施工控制,及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差。檢驗(yàn)內(nèi)容還有:跨徑、支座預(yù)埋件表面平整度、橫梁及預(yù)埋件位置。箱梁存放時(shí)支墊應(yīng)采用四點(diǎn)支墊。
    2.屬于一般分包。因?yàn)槭浅邪虒⒆约撼袚?dān)的一部分工程,經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理批準(zhǔn)后,交給另外的承包人施工。而指定分包則是業(yè)主或監(jiān)理指定分包人。
    3.箱梁安裝主要檢驗(yàn)內(nèi)容還有兩項(xiàng):支座中心偏位及接縫填充材料的要求。
    4.屬于質(zhì)量問(wèn)題。處理方式不妥。其理由是:?jiǎn)栴}發(fā)生單位應(yīng)在2d內(nèi)書(shū)面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督站。


    答案解析:

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