類型:學習教育
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簡答題 背景資料:
某公司接了一項市政排水管道工程,管道為DN1200mm的混凝土管,合同價為1000萬元,采用明挖開槽施工。項目部進場后立即編制施工組織設(shè)計,擬將表層雜填土挖除后再打設(shè)鋼板樁,設(shè)置兩道水平鋼支撐及型鋼圍檁,溝槽支護如下圖所示,溝槽擬采用機械開挖至設(shè)計標高,清槽后澆筑混凝土基礎(chǔ),混凝土直接從商品混凝土輸送車上卸料到坑底。
在施工至下管工序時,發(fā)生了如下事件:吊車支腿距溝槽邊緣較近致使溝槽局部變形過大,導致吊車傾覆;正在吊裝的混凝土管道掉入溝槽,導致一名施工人員重傷。施工負責人立即將傷員送到醫(yī)院救治,同時將吊車拖離現(xiàn)場,用了兩天時間對溝槽進行清理加固,在這些工作完成后,項目部把事故和處理情況匯報至上級主管部門。
【問題】
1.根據(jù)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準,本工程屬于小型、中型還是大型工程?說明該工程規(guī)模類型的限定條件。
2.本溝槽開挖深度是多少?
3.用圖中序號①-⑤及“→”表示支護體系施工和拆除的先后順序。
4.指出施工組織設(shè)計中錯誤之處并給出正確做法。
5.按安全事故類別分類,案例中的事故屬哪類?該事故處理過程存在哪些不妥之處。
某公司接了一項市政排水管道工程,管道為DN1200mm的混凝土管,合同價為1000萬元,采用明挖開槽施工。項目部進場后立即編制施工組織設(shè)計,擬將表層雜填土挖除后再打設(shè)鋼板樁,設(shè)置兩道水平鋼支撐及型鋼圍檁,溝槽支護如下圖所示,溝槽擬采用機械開挖至設(shè)計標高,清槽后澆筑混凝土基礎(chǔ),混凝土直接從商品混凝土輸送車上卸料到坑底。
在施工至下管工序時,發(fā)生了如下事件:吊車支腿距溝槽邊緣較近致使溝槽局部變形過大,導致吊車傾覆;正在吊裝的混凝土管道掉入溝槽,導致一名施工人員重傷。施工負責人立即將傷員送到醫(yī)院救治,同時將吊車拖離現(xiàn)場,用了兩天時間對溝槽進行清理加固,在這些工作完成后,項目部把事故和處理情況匯報至上級主管部門。
【問題】
1.根據(jù)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準,本工程屬于小型、中型還是大型工程?說明該工程規(guī)模類型的限定條件。
2.本溝槽開挖深度是多少?
3.用圖中序號①-⑤及“→”表示支護體系施工和拆除的先后順序。
4.指出施工組織設(shè)計中錯誤之處并給出正確做法。
5.按安全事故類別分類,案例中的事故屬哪類?該事故處理過程存在哪些不妥之處。
參考答案:
1.屬于中型工程。<1000萬屬于小型。1000-3000萬元屬于中型。>3000萬元屬于大型。
2.開挖深度為5.6M。
3.安裝順序:(3)→(4)→(1)→(5)→(2)。
拆除順序:(2)→(5)→(1)→(4)→(3)
4.(1)擬將表層雜填土挖出后再打設(shè)鋼板樁錯誤,應(yīng)先鋼板樁后挖除表層雜填土。
(2)溝槽擬采用機械開挖至設(shè)計標高錯誤,應(yīng)預(yù)留200-300mm厚由人工開挖至設(shè)計標高。
(3)混凝土直接從商品混凝土輸送車上卸料到坑底錯誤,槽深超過2m,應(yīng)設(shè)滑槽或串筒傾倒混凝土。
5.屬于一般事故。
不妥之處:(1)將吊車拖離現(xiàn)場,用了兩天時間對溝槽進行清理加固錯誤。正確的做法是:保護現(xiàn)場。
(2)工作完成后,項目部把事故和處理情況才匯報至上級主管部門錯誤。正確的做法是:事故發(fā)生后,應(yīng)立即(1小時內(nèi))報告企業(yè)主管部門和事故發(fā)生所在地安全監(jiān)督管理部門。
答案解析:
相關(guān)知識:2K315000 城市管道工程
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