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二級(jí)建造師

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背景資料:某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)

來(lái)源:焚題庫(kù) [2022年4月18日] 【

類型:學(xué)習(xí)教育

題目總量:200萬(wàn)+

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    簡(jiǎn)答題 【2018年真題】背景資料:
    某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū),跨越河谷,起點(diǎn)與另一特大橋相連,終點(diǎn)與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖1所示。

    該項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:
    事件一:招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推薦連續(xù)箱梁采用移動(dòng)模架法施工,因現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地受阻、模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝,然后前移逐孔施工。但某施工單位進(jìn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工),無(wú)法按時(shí)提供移動(dòng)模架拼裝場(chǎng)地。經(jīng)橋梁施工單位提出,建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn),暫緩第十聯(lián)施工,而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高,移動(dòng)模架采用橋下組拼、整體垂直提升安裝方案,第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架(第十聯(lián)支架布置示意圖見(jiàn)圖b)施工,由此造成工期推遲1個(gè)月。上述方案上報(bào)相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,施工單位提出了以下索賠要求:
    ①移動(dòng)模架橋下組拼場(chǎng)地處理費(fèi)用;
    ②工期延長(zhǎng)一個(gè)月按天索賠增加的現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi);
    ③移動(dòng)模架垂直提升安裝費(fèi)用;
    ④第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用;
    ⑤因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。
    事件二:圖2所示的樁柱梁式支架由樁基礎(chǔ)、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯(lián)接件等組成,支架按設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置了施工預(yù)拱度。組拼完成后,按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)及加載預(yù)壓試驗(yàn),滿足要求后投入使用。

    事件三:施工單位按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》要求,編制了支架施工專項(xiàng)方案,該方案經(jīng)施工單位審核,由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后,報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。
    問(wèn)題:
    1.事件一中,逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?
    2.結(jié)合圖2與事件二,指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對(duì)應(yīng)圖2中的A~H中的哪個(gè)編號(hào)?說(shuō)明應(yīng)根據(jù)哪些因素來(lái)確定卸落裝置的型式?
    3.事件二中,支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素?
    4.事件三中,支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確?若不正確,寫出正確程序。

    參考答案:1.①索賠成立,因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場(chǎng)地,造成額外費(fèi)用的增加;
    ②索賠不成立,現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)應(yīng)以新直接費(fèi)的對(duì)應(yīng)費(fèi)率計(jì)算,不應(yīng)按天索賠;
    ③索賠成立,因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場(chǎng)地,造成模架垂直提升安裝費(fèi)用的增加;
    ④索賠成立,因?yàn)榻ㄔO(shè)單位未按時(shí)提供施工場(chǎng)地,造成第十聯(lián)支架費(fèi)用的增加;
    ⑤索賠不成立,方案變更后并未造成額外的模架攤銷費(fèi)用增加。
    2.(1)型鋼—C,卸落裝置—D,貝雷片—B。
    (2)確定卸落裝置的型式的因素:支架的形式;結(jié)構(gòu)形式、跨度;承受的荷載大小。
    3.施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素:模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;支架地基在受載后的沉降變形。
    4.不正確,搭設(shè)的支架高度大于8m,所以編制的專項(xiàng)施工方案還應(yīng)組織專家進(jìn)行論證、審查。所以正確的程序是:編制的專項(xiàng)施工方案。由施工單位組織專家對(duì)專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證,論證通過(guò)后,經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

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