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某地高鐵站年運(yùn)送旅客吞吐量近1000萬(wàn)人

來(lái)源:焚題庫(kù) [2019-06-14] 【

類型:學(xué)習(xí)教育

題目總量:200萬(wàn)+

軟件評(píng)價(jià):

下載版本

    問(wèn)答題某地高鐵站年運(yùn)送旅客吞吐量近1000萬(wàn)人,在高鐵售票大廳處原設(shè)有20個(gè)售票口負(fù)責(zé)售賣車票、辦理改簽等業(yè)務(wù)。隨著旅客流量的日益增長(zhǎng),為了提高服務(wù)質(zhì)量,盡可能地減少旅客的等待時(shí)間,車站服務(wù)中心從2018年起,又增加了10個(gè)售票窗口。同時(shí),采用新的工作輪班方式,即每個(gè)售票口配置3名員工,每人工作1天休息2天,每天的早上6:00上班,晚上22:30下班,其間輪流安排吃飯和休息(但不能超過(guò)1個(gè)小時(shí))。員工輪流倒班如遇法定節(jié)假日上班時(shí),一律按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)付加班工資。同時(shí),為了滿足夜間旅客出行需要,該中心還根據(jù)列車運(yùn)行圖的變動(dòng)情況,配備一定數(shù)量人員負(fù)責(zé)夜間售票服務(wù)。根據(jù)過(guò)去3年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),該類售票口的員工平均出勤率為98%。
    請(qǐng)根據(jù)本案例回答下列問(wèn)題:
    (1)采用勞動(dòng)效率定員法核算出該旅客服務(wù)中心2018年售票口定員總?cè)藬?shù)。
    (2)推行新的每個(gè)員工"工作1天休息2天"的工作輪班制度后,售票口員工全年實(shí)際工作工時(shí)是多少,并說(shuō)明其合法性。

    參考答案:

    (1)需要開(kāi)動(dòng)的設(shè)備臺(tái)數(shù)=20+10=30(臺(tái))
    每臺(tái)設(shè)備開(kāi)動(dòng)的班次為1。
    因?yàn)槊總(gè)售票口配置3名員工,故1名員工在同一時(shí)間內(nèi)可以看管的設(shè)備臺(tái)數(shù)為1/3,即工人看管定額為1/3。

    故,2018年售票口定員總?cè)藬?shù)為92。

    (2)答:
    因?yàn)榉ǘü?jié)假日和休息日都安排上班,每人工作1天休息2天,故每人每年上班天數(shù)為365÷3≈121.67(天)
    因?yàn)槊刻煸缟?:00上班,晚上22:30下班,其間輪流安排吃飯和休息,但不超過(guò)1個(gè)小時(shí),故每天的上班時(shí)間為15.5小時(shí)。
    故,員工每年上班的工時(shí)=121.67×15.5≈1885.83(小時(shí))
    勞動(dòng)法規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)工作時(shí)間為(36552×211)×8=2000(小時(shí))
    故該地機(jī)場(chǎng)員工全年實(shí)際工作工時(shí)數(shù)為1885.83小時(shí),小于勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定,因而是合法的。

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