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某水閘工程由于長期受水流沖刷和凍融的影響,閘墩混凝土碳化深度最大達(dá)5.5cm,交通橋損壞嚴(yán)重

來源:焚題庫 [2020年6月4日] 【

類型:學(xué)習(xí)教育

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    簡答題
    【背景資料】
    某水閘工程由于長期受水流沖刷和凍融的影響,閘墩混凝土碳化深度最大達(dá)5.5cm,交通橋損壞嚴(yán)重。工程加固處理內(nèi)容包括:閘墩采用滲透型結(jié)晶材料進(jìn)行表層加固;拆除原交通橋橋面板,全部更換為現(xiàn)澆
    “T”形梁板等。
    在工程加固過程中,監(jiān)理單位在質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)“T”形梁板所使用的φ32鋼筋焊接件不合格,無法保證工程安全,施工單位對(duì)已經(jīng)澆筑完成的“T”形梁板全部報(bào)廢處理并重新澆筑,造成質(zhì)量事故,直接經(jīng)濟(jì)損失15萬元。
    質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)目劃分時(shí),將該水閘加固工程作為一個(gè)單位工程,交通橋作為一個(gè)分部工程,每孔“T”形梁板作為一個(gè)單元工程,每個(gè)混凝土閘墩碳化處理作為一個(gè)單元工程。在《單元工程評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中未涉及混凝土閘墩碳化處理單元工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。
    工程完工后,項(xiàng)目法人主持進(jìn)行單位工程驗(yàn)收,驗(yàn)收主要工作包括對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理意見等內(nèi)容。
    【問題】
    1.寫出混凝土閘墩碳化處理單元工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的確定程序。
    2.“T”形梁板澆筑質(zhì)量事故等級(jí)屬于哪一類,請(qǐng)說明理由。
    3.分別指出“T”形梁板質(zhì)量事故對(duì)①“T”形梁板單元工程、②交通橋分部工程、③水閘單位工程的質(zhì)量等級(jí)評(píng)定結(jié)果(合格與優(yōu)良)有無影響,并說明理由。
    4.本工程進(jìn)行單位工程驗(yàn)收,驗(yàn)收主要工作除背景材料中給出的內(nèi)容外,還應(yīng)該進(jìn)行哪些主要工作?

    參考答案:1.由項(xiàng)目法人組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位按水利部有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制,報(bào)省級(jí)以上水行政主管部門(或其委托的水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu))批準(zhǔn)執(zhí)行。
    2.屬于一般質(zhì)量事故,根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》,對(duì)于混凝土薄壁工程,直接經(jīng)濟(jì)損失大于10萬元,小于等于30萬元的屬于一般質(zhì)量事故。
    3.①對(duì)“T”形梁板單元工程合格與優(yōu)良質(zhì)量等級(jí)評(píng)定結(jié)果均無影響。單元工程全部返工重做可重新評(píng)定質(zhì)量等級(jí)。
    ②對(duì)交通橋分部工程合格質(zhì)量等級(jí)評(píng)定結(jié)果無影響,對(duì)優(yōu)良質(zhì)量等級(jí)評(píng)定結(jié)果有影響。質(zhì)量事故按要求處理的分部工程可許為合格質(zhì)量等級(jí),分部工程優(yōu)良要求未發(fā)生質(zhì)量事故。
    ③對(duì)水閘單位工程合格與優(yōu)良質(zhì)量等級(jí)許定均無影響。質(zhì)量事故按要求處理的單位工程可坪為合格質(zhì)量等級(jí),單位工程優(yōu)良要求未發(fā)生較大質(zhì)量事故。
    4.(1)檢查工程是否按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)內(nèi)容完成;(2)許定工程質(zhì)量等級(jí);(3)檢查分部工程驗(yàn)收遺留問題處理情況及相關(guān)記錄。

    答案解析:1.為便于施工質(zhì)量評(píng)定,水利部頒發(fā)了典型施工質(zhì)量評(píng)定表格246張,但不能涵蓋工程建設(shè)的全面內(nèi)容,混凝土碳處理是水閘加固工程采用的一種混凝土防護(hù)措施,沒有統(tǒng)一的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和表格。其質(zhì)量許定標(biāo)準(zhǔn)和表格,由項(xiàng)目法人組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工單位按施工工藝和設(shè)計(jì)要求,增補(bǔ)制定施工質(zhì)量許定標(biāo)準(zhǔn),并按照《水利水電工程施工質(zhì)量評(píng)定表》(試行)的統(tǒng)一格式(表頭、表尾、表身)制定相應(yīng)質(zhì)量評(píng)定表格,并經(jīng)過省級(jí)以上水利工程行政主管部門或其委托的水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后實(shí)施。
    2.根據(jù)《水利工程質(zhì)量事故處理暫行規(guī)定》,工程質(zhì)量事故按直接經(jīng)濟(jì)損失的大小,檢查、處理事故對(duì)工期的影響時(shí)間長短和對(duì)工程正常使用的影響,分為一般質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、特大質(zhì)量事故。
    直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用是判斷工程質(zhì)量事故類別的必要條件,不同的質(zhì)量事故類別對(duì)大體積混凝土與薄壁混凝土工程的直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用分別有不同的規(guī)定。“T”形梁板事故類別應(yīng)采用混凝土薄壁工程進(jìn)行判斷
    水利工程質(zhì)量事故分類標(biāo)準(zhǔn) 


    注:①直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用為必要條件,事故處理所需時(shí)間以及事故處理后對(duì)工程功能和壽命影響主要適用于大中型工程;
    ②在《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》(水建管[2006]202號(hào))中,關(guān)于水利工程質(zhì)量與安全事故的分級(jí)是針對(duì)事故應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)進(jìn)行的分級(jí)。
    3.單元工程施工質(zhì)量合格或優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)分別按照《單元工程評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》以及合同約定的合格或優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。全部返工重做的單元工程,經(jīng)檢驗(yàn)達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí),可評(píng)為優(yōu)良等級(jí)。所以對(duì)“T”形梁板單元工程合格與優(yōu)良質(zhì)量等級(jí)評(píng)定結(jié)果均無影響。
    分部工程施工質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)要求質(zhì)量事故及質(zhì)量缺陷已按要求處理,并經(jīng)檢驗(yàn)合格。分部工程施工質(zhì)量優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)要求未友生過質(zhì)量事故。所以對(duì)分部工程合格質(zhì)量等級(jí)評(píng)定結(jié)果無影響.對(duì)優(yōu)良質(zhì)量等級(jí)評(píng)定結(jié)果有影響。
    單位工程施工質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)要求質(zhì)量事故已按要求進(jìn)行處理。單位工程施工質(zhì)量優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)要求施工中未發(fā)生過較大質(zhì)量事故,質(zhì)量事故已按要求進(jìn)行處理。一般質(zhì)量事故按要求處理合格,對(duì)單位工程施工質(zhì)量合格和優(yōu)良等級(jí)評(píng)定沒有影響。
    4.單位工程驗(yàn)收工作包括以下主要內(nèi)容:(1)檢查工程是否按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)內(nèi)容完成;(2)許定工程施工質(zhì)量等級(jí);(3)檢查分部工程驗(yàn)收遺留問題處理情況及相關(guān)記錄;(4)對(duì)驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題提出處理意見;(5)單位工程投入使用驗(yàn)收除完成以上工作內(nèi)容外,還應(yīng)對(duì)工程是否具備安全運(yùn)行條件進(jìn)行檢查。



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