簡答題 【2014年真題】某汽車制造廠現(xiàn)有整車產(chǎn)能為12萬輛/年，廠區(qū)設(shè)有沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間、外購件庫、停車場、試車跑道、空壓站、天然氣鍋爐房、廢水處理站、固體廢物暫存間、綜合樓等。該廠工作制度為250天/年，實行雙班制。涂裝車間現(xiàn)有前處理（含脫脂、磷化工段）、電泳底漆和涂裝生產(chǎn)線。前處理磷化工段采用鎳鋅錳系磷酸鹽型磷化劑，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生磷化廢水、磷化廢液、磷化渣以及清洗管路系統(tǒng)產(chǎn)生的廢硝酸。電泳底漆生產(chǎn)線烘干室排放的有機廢氣采用1套RTO蓄熱式熱力燃燒裝置處理，輔助燃料為天然氣。該廠擬依托現(xiàn)廠區(qū)進(jìn)行擴建，新增整車產(chǎn)能12萬輛/年。擬新建沖壓車間和樹脂車間，在現(xiàn)有焊接車間和總裝車間內(nèi)增加部分設(shè)備，在涂裝車間內(nèi)新增1條中涂面漆生產(chǎn)線，并將涂裝車間現(xiàn)有前處理和電泳底漆生產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)拍提高1倍。擬新建的樹脂車間用于塑料件的注塑成型和涂裝，配套建設(shè)1套RTO裝置處理揮發(fā)性有機廢氣。擴建工程建成后工作制度不變。新建樹脂車間涂裝工段設(shè)干式噴漆室（含流平）和烘干室，采用3噴1烘工藝，涂裝所使用的底漆、色漆和罩光漆均為溶劑漆。噴漆室和烘干室產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物(VOC、含甲苯、二甲苯及其他醚酯醛酮類物質(zhì))收集后送RTO裝置處理。噴漆室進(jìn)入RTO裝置的VOC為32kg/h，烘干室進(jìn)入RTO裝置的VOC為24kg/h，RTO裝置的排風(fēng)量為15000m/h。RTO裝置的VOC去除效率為98%，處理后的廢氣由20m高排氣筒排放�，F(xiàn)有工程磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)設(shè)計處理能力為30m/h，運行穩(wěn)定達(dá)到設(shè)計出水要求。擴建工程達(dá)產(chǎn)后，磷化廢液和磷化廢水的污染物濃度不變，磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)收水情況如表1-1所示。 問題： 1.計算樹脂車間涂裝工段RTO裝置的VOC排放速率及排放濃度。 2.指出涂裝車間磷化工段產(chǎn)生的危險廢物。 3.現(xiàn)有磷化廢水預(yù)處理系統(tǒng)是否滿足擴建工程達(dá)產(chǎn)后的處理需求，說明理由。 4.指出擴建工程環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測的特征因子。