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某高速鐵路土建工程第三合同段,平面示意圖

來源:焚題庫(kù) [2022年6月14日] 【

類型:學(xué)習(xí)教育

題目總量:200萬+

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    簡(jiǎn)答題 某高速鐵路土建工程第三合同段,平面示意圖如下:
    除3號(hào)特大橋主跨為1—96m提籃拱橋(架橋機(jī)可運(yùn)梁通過)外,其余均為32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁。箱梁設(shè)計(jì)為雙線整孔箱梁,約重900t,采用1臺(tái)架橋機(jī)架梁。竹嶺隧道均為Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖,隧道中間有開辟斜井的條件。該項(xiàng)目總工期為3年,要求開工1.5年后開始架梁。

    若本標(biāo)段共有32m簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力雙線箱梁420孔。用1套900t架橋機(jī)架設(shè)箱梁平均進(jìn)度指標(biāo)2孔/d,箱梁臺(tái)座上從支模到移梁5d/孔,若箱梁終張后不小于30d方可架設(shè)。
    問題:
    1.為使制梁進(jìn)度與架設(shè)進(jìn)度基本均衡,應(yīng)設(shè)置幾個(gè)制梁臺(tái)座?
    2.存梁臺(tái)座應(yīng)設(shè)多少個(gè)?

    參考答案:1.當(dāng)考慮存梁場(chǎng)地受限制或工期緊張時(shí),按下面方式計(jì)算。為使制梁進(jìn)度與架設(shè)進(jìn)度基本均衡,制梁應(yīng)至少提前35d開始,持續(xù)時(shí)間為420/2=210d,每天按平均2孔進(jìn)度生產(chǎn),需10個(gè)制梁臺(tái)座。
    2.制梁總數(shù)量/(制梁工期/每片梁在臺(tái)座的周轉(zhuǎn)時(shí)間)=420/(210/5)=10個(gè)
    需要存梁臺(tái)座:35×2=70個(gè)
    若有場(chǎng)地存梁,工期不緊張時(shí),可采用下面方式:如計(jì)劃架梁進(jìn)度不變,可按架梁進(jìn)度指標(biāo)的一半安排預(yù)制進(jìn)度,即1孔/d,需5個(gè)制梁臺(tái)座,存梁臺(tái)座數(shù)量將大幅度增加,將達(dá)到箱梁孔數(shù)的50%。

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