簡(jiǎn)答題 背景資料：
某跨河渡槽槽身為矩形單槽砼結(jié)構(gòu)型式，槽身段全長(zhǎng)102.79m，槽身斷面尺寸為1.3m×1.0m（寬×高）。渡槽由樁基、排架、承臺(tái)、槽身段等組成。槽架基礎(chǔ)為C25混凝土灌注樁，1.0m/20m計(jì)2根，排架及承臺(tái)為C30鋼筋混凝土，排架柱高10.34m，柱斷面尺寸為0.5m×0.4m，渡槽身為C50鋼筋混凝土。連接段基礎(chǔ)換填15%水泥土。槽身砼采用現(xiàn)澆法施工，下部搭設(shè)滿堂腳手架作為支撐體系，計(jì)算校核后采用Ф48鋼管，間排距為1.0×0.8m，為確保其整體穩(wěn)定性，內(nèi)設(shè)剪刀撐加固支撐。槽身混凝土模板采用組合鋼模板，入倉采用25t汽車吊1m³混凝土吊罐入倉。
在施工過程中發(fā)生了以下事件：
（1）搭設(shè)滿堂腳手架基礎(chǔ)為壓實(shí)填土地基，立桿下部設(shè)置墊板，搭設(shè)腳手架人員具有架子工作業(yè)證書；搭設(shè)人員首先將鋼管進(jìn)行穿孔，然后用扣件扣上。搭設(shè)完成后，將纜風(fēng)繩系于架體上。
（2）澆筑完成后，施工單位擅自組織閑散工人拆除了滿堂腳手架，拆除時(shí)，上下層同時(shí)拆除，上層拆除的材料拋至劃定固定范圍。
（3）施工鋼模板安裝時(shí)，將模板支撐在了腳手架上。
（4）在拆除腳手架的過程，由于先拆除了連墻桿，解開了纜風(fēng)繩，導(dǎo)致腳手架傾翻，造成3人死亡，7人重傷，800萬元直接經(jīng)濟(jì)損失。事故發(fā)生后，采用了快報(bào)方式進(jìn)行事故報(bào)告。
問題：
1.請(qǐng)指出事件（1）~（3）的不妥之處，并說明理由。
2.根據(jù)事件（4），判斷生產(chǎn)安全事故等級(jí)。闡述快報(bào)包括的內(nèi)容。
3.根據(jù)水利部《關(guān)于印發(fā)水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查導(dǎo)則的通知》（水安監(jiān)[2011]475號(hào)），各級(jí)水行政主管部門對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查內(nèi)容有哪些。
4.根據(jù)水利工程建設(shè)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，對(duì)于判定出的重大事故隱患，要做到哪“五落實(shí)”？