類型：學(xué)習(xí)教育
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某施工單位承建了一段二級公路的路基工程，路基寬度12m。其中K1+600~K3+050為填方路堤，路段填方需從取土場借方；K1+600~K2+300填方平均高度為1.6m，設(shè)計填方數(shù)量16200m3；K2+300~K3+050填方平均高度為2.1m，設(shè)計填方數(shù)量24000m3。
施工單位在工程項目開工前，對施工圖設(shè)計文件進(jìn)行了復(fù)查和現(xiàn)場核對，補充了必要的現(xiàn)場調(diào)查資料，發(fā)現(xiàn)該路段原地面下有50cm厚淤泥，設(shè)計文件中未進(jìn)行處理，施工單位在施工圖會審中提出處理意見后，經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計代表同意，按路堤坡腳每側(cè)擴(kuò)寬1m采用拋石擠淤的方法進(jìn)行處理，拋石方量14193m3，要求采用粒徑較大的未風(fēng)化石料進(jìn)行拋填。施工單位根據(jù)現(xiàn)場情況，確定了取土場位置，并擬定了新建施工便道A、B兩個方案，施工便道A方案長度1420m，施工便道B方案長度1310m，最終確定采用A方案，取土場位置平面示意圖如下圖所示。施工過程中，路堤填筑兩側(cè)均加寬超填30cm。
問題
1.計算K1+600~K3+050路段設(shè)計填方量的平均運距。（單位：m，計算結(jié)果保留到小數(shù)點后2位）
2.根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，K1+600~K3+050路段是否需要進(jìn)行路堤試驗路段施工?說明理由。
3.說明施工單位確定采用施工便道A方案的理由。
4.路堤填筑時，兩側(cè)加寬超填30cm的主要作用有哪些?對拋石擠淤的材料還有什么要求?該路段軟基處理還可以采用什么方法?
5.計算K1+600~K3+050路段加寬超填土方量，并按《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中工程量清單計量規(guī)則，計算該路段業(yè)主需計量支付的路堤填土方量。（單位：m3，計算結(jié)果保留整數(shù)）
參考答案：
1.K1+600~K3+050路段設(shè)計填方量的平均運距=1420+[16200×350+24000×1075/（16200+2400）]=1420+782.84=2202.84m
2.K1+600~K3+050路段需要進(jìn)行路堤試驗路段施工。因為該路段公路為二級公路，同時也屬于特殊（或軟土）地段路基。
3.施工單位確定采用施工便道A方案的理由：
（1）便道A方案占田少；
（2）便道A方案靠近山腳，穩(wěn)定性好；
（3）便道A方案對居民點的影響小。
4.路堤填筑時，兩側(cè)加寬超填作用：（1）保證路堤邊緣壓實度；（2）保證刷坡工作面（或保證邊坡整修）。
對拋石擠淤的材料還要求其中0.3m粒徑以下的石料含量不宜大于20%。該路段軟基處理還可以采用換填墊層或摻水泥、石灰等穩(wěn)定劑處理的方法。
5.K1+600~K3+050路段的加寬超填工程量：（0.3×1.6×700+0.3×2.1×750）×2=1617m3
K1+600~K3+050路段業(yè)主需計量支付的工程量：16200+24000=40200m3
A.初步設(shè)計文件批準(zhǔn)后，方可開展施工監(jiān)理招標(biāo)
B.已選定的特許經(jīng)營項目投資人依法能夠自行施工時，可以不進(jìn)行招標(biāo)
C.招標(biāo)人可設(shè)置最低投標(biāo)限價和最高投標(biāo)限價
D.公路工程勘察設(shè)計招標(biāo)不直采用綜合評估法進(jìn)行評標(biāo)
E.招標(biāo)人以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件，屬于對分包的歧視性條款
答案解析:
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