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背景:某城市高架橋工程,橋梁下部結(jié)構(gòu)為φ1.2m×2根鉆孔樁上接承臺

來源:焚題庫 [2019年7月28日] 【

類型:學習教育

題目總量:200萬+

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    簡答題 背景: 
    某城市高架橋工程,橋梁下部結(jié)構(gòu)為φ1.2m×2根鉆孔樁上接承臺、墩柱,上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力梁。 
    (1)灌注水下混凝土時,對導(dǎo)管用氣壓法進行了試驗,檢測導(dǎo)管合格。立即開始灌注,在接近鋼筋骨架時,為防止骨架上浮,決定加快澆筑速度,當混凝土上升到骨架底口4m以上時,提升導(dǎo)管,使其底口高于骨架底部3m以上,然后恢復(fù)正常灌注速度。 
    (2)張拉上部預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁時,項目部要求張拉作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考核合格后方可上崗。在鋼絞線張拉時,有一根斷絲且不超過全斷面的1%,因工期緊,沒有處理,就錨固灌漿了。 
    (3)錨固完畢經(jīng)檢驗合格后用電孤焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋,外露長度不小于30mm,錨具用封端混凝土保護。 
    【問題】 
    1.導(dǎo)管檢查方法是否正確?如不正確,寫出正確做法。 
    2.防止鋼筋上浮方法是否正確?如不正確,寫出正確做法。防止鋼筋上浮的方法還有哪些?請補充。 
    3.鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理,是否正確?為什么? 
    4.請指出切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋錯誤之處,并指出正確做法。 

    參考答案:

    1.導(dǎo)管檢查方法不正確。 正確做法:應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗,嚴禁用氣壓法。
    2.防止鋼筋上浮方法不正確。
    為防止鋼筋骨架上浮的措施:
    (1)當導(dǎo)管底口低于鋼筋籠底部3m至高于鋼筋籠底1m之間,且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m之間時,應(yīng)放慢混凝土灌注速度。
    (2)適當減少鋼筋籠下端的箍筋數(shù)量;
    (3)鋼筋籠上端焊固在護筒上;
    (4)在孔底設(shè)置不小于主筋1~2道加強環(huán)向筋。
    3.鋼絞線張拉后斷絲未經(jīng)處理是正確的。因為符合規(guī)范不大于1%且不大于1根的規(guī)定。
    4.用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋是錯誤的。
    正確做法:應(yīng)用砂輪鋸等機械方法切割。

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