類型:學(xué)習(xí)教育
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簡答題 背景資料
某施工單位承接了長12km的山區(qū)二級公路工程項目,其中包含一座長100m的雙車道隧道。隧道起止樁號為K5+640~K5+750,隧道圍巖為砂巖,巖體完整,呈塊狀整體,進出口巖石裸露。隧道采用傳統(tǒng)礦山法施工。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)層自上而下為:20cm厚C30水泥混凝土面層;20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層;20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進行了隧道安全設(shè)施的施工。
隧道通車后,在進口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫,施工單位對出現(xiàn)裂縫的原因進行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標高比設(shè)計標高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)護都滿足要求,切縫及時。
【問題】
1.補充隧道中還需要的施工附屬設(shè)施。
2.確定圍巖等級的指標有哪些?結(jié)合背景材料判斷隧道圍巖的等級。
3.該公路工程項目中的隧道除可采用傳統(tǒng)礦山法施工外,還可以采用什么方法?
4.分析隧道進口段路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因。
某施工單位承接了長12km的山區(qū)二級公路工程項目,其中包含一座長100m的雙車道隧道。隧道起止樁號為K5+640~K5+750,隧道圍巖為砂巖,巖體完整,呈塊狀整體,進出口巖石裸露。隧道采用傳統(tǒng)礦山法施工。
隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面結(jié)構(gòu)層自上而下為:20cm厚C30水泥混凝土面層;20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層;20cm厚填隙碎石基層。路面施工完成后進行了隧道安全設(shè)施的施工。
隧道通車后,在進口段發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)橫向裂縫,施工單位對出現(xiàn)裂縫的原因進行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標高比設(shè)計標高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)護都滿足要求,切縫及時。
【問題】
1.補充隧道中還需要的施工附屬設(shè)施。
2.確定圍巖等級的指標有哪些?結(jié)合背景材料判斷隧道圍巖的等級。
3.該公路工程項目中的隧道除可采用傳統(tǒng)礦山法施工外,還可以采用什么方法?
4.分析隧道進口段路面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因。
參考答案:
1.還需要的施工附屬設(shè)施有:照明設(shè)施、供配電設(shè)施、應(yīng)急設(shè)施。
2.確定圍巖等級指標有圍巖或土體主要定性特征,還有圍巖基本質(zhì)量指標或修正的圍巖基本質(zhì)量指標。結(jié)合背景材料,該圍巖屬于II級圍巖。
3.該隧道施工還可以采用新奧法、隧道掘進機法。
4.出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有:(1)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉降;(2)混凝土路面板厚與強度不足;(3)切縫深度過淺。
答案解析:
相關(guān)知識:2B314000 隧道工程
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