類型：學(xué)習(xí)教育
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某雙車道公路隧道。全長(zhǎng)620m，地層巖性為石灰?guī)r，地下水豐富有一條F斷層破裂帶隧道最大埋深490m，縱坡為-3%。其圍巖級(jí)別及長(zhǎng)度見(jiàn)隧道縱段面示意圖3.合同總工期為20個(gè)月為保證施工安全，施工單位結(jié)合項(xiàng)目地質(zhì)和設(shè)備條件，擬在全斷面法、臺(tái)階法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法、CD法、CRD法5種工法中選擇組織施工。
根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及該項(xiàng)目實(shí)際情況，施工前，相關(guān)人員經(jīng)討論分析確定隧道主要施工內(nèi)容的進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)為：Ⅲ級(jí)圍巖70-90m/月，Ⅳ級(jí)圍巖50-70m/月，Ⅴ級(jí)圍巖30-50m/月，施工準(zhǔn)備3個(gè)月，隧道內(nèi)溝槽、路面及附屬設(shè)施施工3個(gè)月。
【問(wèn)題】
1.從滿足進(jìn)度要求及經(jīng)濟(jì)性考慮，給隧道布置幾個(gè)工作面？工作面掘進(jìn)方向如何設(shè)置較為合理?分別說(shuō)明理由。
2.根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南（試行）》，該隧道是否需要進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估？說(shuō)明理由。
3.根據(jù)背景資料給出的地質(zhì)條件，寫出該隧道在地質(zhì)方面存在的主要安全危險(xiǎn)源以及可能造成的安全事故類別
4.根據(jù)背景材料，針對(duì)不同級(jí)別的圍巖分別采用哪些施工工法較為合理。
參考答案：
1.五級(jí)圍巖地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6個(gè)月；三級(jí)圍巖地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5個(gè)月；總工期=3+6+6.5+3=18.5個(gè)月。隧道施工工期按照最慢的施工速度總工期為18.5個(gè)月，為了節(jié)約施工成本，可以采用一個(gè)工作面進(jìn)行施工。由出口向進(jìn)口方向掘進(jìn)。由于地下水豐富，反坡施工更有利地下水的自然排出，節(jié)省排水費(fèi)用。
2.該隧道工程應(yīng)當(dāng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。理由：在該隧道工程中，Ⅴ級(jí)圍巖連續(xù)超度均超過(guò)50米，根據(jù)規(guī)范應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
3.地質(zhì)方面存在的主要危險(xiǎn)源有溶洞、地下水、斷層破裂帶、洞口淺埋段�？赡茉斐傻陌踩鹿暑悇e有：物體打擊、車輛傷害、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮。
4.Ⅲ級(jí)圍巖隧道段應(yīng)當(dāng)采用臺(tái)階法或全斷面法；Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階法或CD法、單側(cè)壁導(dǎo)坑法。
【Ⅲ級(jí)圍巖條件較好，適合采用臺(tái)階法或全斷面法；Ⅴ級(jí)圍巖較破碎，通常采用CD法和單側(cè)壁導(dǎo)坑法，采用有效的預(yù)加固措施后可用臺(tái)階法，CRD法不經(jīng)濟(jì)，不宜采用】
答案解析:
相關(guān)知識(shí)：2B314000 隧道工程
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