類型:學(xué)習(xí)教育
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簡答題 背景資料:
某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項目,該隧道為單洞雙向行駛的兩車道深埋隧道,設(shè)計凈高5m,凈寬12m,總長3500m,隧道穿越的地層有:砂巖、頁巖、泥灰?guī)r,局部夾有煤層,裂隙發(fā)育。設(shè)計采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌,按規(guī)范實施隧道施工監(jiān)控量測中所有的必測項目。
事件一:施工單位采用雙向掘進,對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進行統(tǒng)一安排,并在正式掘進前完成。通風(fēng)方式采用大功率通風(fēng)機將新鮮空氣壓送到掌子面,然后將廢氣從里往外擠出。壓入式通風(fēng)機采用軸流式通風(fēng)機,其額定風(fēng)量為2250m/min,風(fēng)壓為6000Pa,發(fā)電機功率為2×115kW。風(fēng)管與風(fēng)機相匹配,選配φ1500mm(壓入)和φ1000mm(吸出)的強力橡膠軟管,每節(jié)長10m,軟風(fēng)管接頭方式為雙反邊拉鏈?zhǔn)浇宇^,安裝方便、密封性能好。
事件二:隧道施工時的通風(fēng),應(yīng)沒專人管理。要求做到:保證每人每分鐘得到1m的新鮮空氣;隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
土建施工完成后,項目部按要求進行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)等等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、B和照明配電回路(箱)的接口電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風(fēng)方式,經(jīng)多方論證后,難以滿足該隧道的通風(fēng)質(zhì)量要求,擬變更為豎井排風(fēng)式通風(fēng),并按相關(guān)程序完成了設(shè)計變更。
問題:
1.寫出背景中實施了的隧道監(jiān)控量測項目。
2.改正事件二中的錯誤之處。
3.寫出背景中A、B的名稱。
4.按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,背景中設(shè)計變更屬于哪一類變更?說明理由。
某施工單位承接了一座公路隧道的土建及交通工程施工項目,該隧道為單洞雙向行駛的兩車道深埋隧道,設(shè)計凈高5m,凈寬12m,總長3500m,隧道穿越的地層有:砂巖、頁巖、泥灰?guī)r,局部夾有煤層,裂隙發(fā)育。設(shè)計采用新奧法施工、分部開挖和復(fù)合式襯砌,按規(guī)范實施隧道施工監(jiān)控量測中所有的必測項目。
事件一:施工單位采用雙向掘進,對水、電、路、通風(fēng)等設(shè)施進行統(tǒng)一安排,并在正式掘進前完成。通風(fēng)方式采用大功率通風(fēng)機將新鮮空氣壓送到掌子面,然后將廢氣從里往外擠出。壓入式通風(fēng)機采用軸流式通風(fēng)機,其額定風(fēng)量為2250m/min,風(fēng)壓為6000Pa,發(fā)電機功率為2×115kW。風(fēng)管與風(fēng)機相匹配,選配φ1500mm(壓入)和φ1000mm(吸出)的強力橡膠軟管,每節(jié)長10m,軟風(fēng)管接頭方式為雙反邊拉鏈?zhǔn)浇宇^,安裝方便、密封性能好。
事件二:隧道施工時的通風(fēng),應(yīng)沒專人管理。要求做到:保證每人每分鐘得到1m的新鮮空氣;隧道內(nèi)的空氣成分每兩月至少取樣分析一次,風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。
土建施工完成后,項目部按要求進行了照明、供配電設(shè)施與交通標(biāo)志、防撞設(shè)施、里程標(biāo)、百米標(biāo)等等的施工。照明控制系統(tǒng)由分中心監(jiān)控工作站、A、B和照明配電回路(箱)的接口電路構(gòu)成。該隧道原設(shè)計采用射流式通風(fēng)方式,經(jīng)多方論證后,難以滿足該隧道的通風(fēng)質(zhì)量要求,擬變更為豎井排風(fēng)式通風(fēng),并按相關(guān)程序完成了設(shè)計變更。
問題:
1.寫出背景中實施了的隧道監(jiān)控量測項目。
2.改正事件二中的錯誤之處。
3.寫出背景中A、B的名稱。
4.按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,背景中設(shè)計變更屬于哪一類變更?說明理由。
參考答案:
1.地質(zhì)與支護狀態(tài)觀察、周邊位移監(jiān)控、拱頂下沉監(jiān)控、地表下沉監(jiān)控。
2.保證每人每分鐘得到1.5~3m的新鮮空氣;隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次。
3.A:照明控制器;B:亮度檢測器。
4.按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》,背景中設(shè)計變更屬于重大設(shè)計變更。理由:該隧洞長度大于3000m,屬于特長隧洞;特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的屬于重大設(shè)計變更。
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