類型：學習教育
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簡答題
某機場現有南北向跑道長度2600m，跑道兩端均配有I類精密進近儀表著陸系統和I類精密進近燈光系統(無順序閃光燈);跑道雙向設有標準的PAPI系統(坡度燈);跑道燈光系統配備有：跑道邊燈，跑道入口燈和跑道入口翼排燈，跑道末端燈�，F需要對跑道及配套的設施進行必要的擴建，其方案是將跑道南端向外延長400m。由于跑道南端凈空條件的限制，跑道人口須內移200m，其下滑航道角保持不變。
本工程合同工期約定為240天，場道土石方工程量為20萬m3;每立方米綜合單價為40元，當工程量超過合同約定l0%時，其超過部分按每立方米35元結算。
在實際施工過程中，因陰雨天氣的影響，土石方工程施工難度增大，使施工單位耽誤工期2天;又因航空業(yè)務繁忙，不能按預定的時間停止航行，使設備安裝調試拖延工期3天;在土石方施工中，又因碾壓密實度不夠，監(jiān)理工程師下令返工造成延誤工期l天。工程完工后，經核實，確認實際完成土石方工程量為28萬m3。
問題：
1.跑道入口內移后，如何對目視助航燈光系統中的設施作相應的增加和調整?
2.跑道入口內移后，如要求原設施與跑道入口和跑道端的距離關系不變，原設在跑道南端的儀表著陸設施(不考慮指點標臺)應調整到什么位置?
3.本工程中土石方工程結算應為多少萬元?寫出計算過程。
4.本工程工期應該順延多少天?根據本工程中造成各種延誤的情況進行分析。
參考答案：
1.(1)跑道延長部分應按規(guī)范增設跑道邊燈，跑道燈光顏色應按規(guī)范統一調整
(2)跑道入口燈和跑道入口翼排燈平行向外移動200m，即移到內移后的跑道人口處
(3)跑道末端燈平行向外移動400m，即移到延長后的跑道末端處
(4)進近燈光向外移動200m，并按規(guī)范要求布置
(5)PAPl系統沿跑艇長方向順延200m
2.(1)航向信標臺的位置沿跑道延長方向順延400m
(2)下滑信標臺的位置沿跑道延長方向順延200m。
3.(1)計算
40×20×(1+10%)=-880(萬元)
35×[28-20×(1+10%)]=210(萬元)
880+210=1090(萬元)
(2)本工程土石方工程結算應為l090萬元。
4.(1)工期應順延3天
(2)理由：因陰雨天氣影響耽誤工期2天屬施工單位原因，不應順延;因土石方碾壓密實度不夠而返工屬施工單位本身原因，不應順延;未按約定時間停航給施工單位造成工期延誤是屬于非施工單位本身原因，應順延。所以工期順延3天。
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