某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo),為上、下行分離的兩幅橋,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)
類型:學(xué)習(xí)教育
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簡答題 【背景資料】某公司承接一座城市跨河橋A標(biāo),為上、下行分離的兩幅橋,上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),跨徑為70m+120m+70m。建設(shè)中的輕軌交通工程B標(biāo)高架橋在A標(biāo)兩幅橋梁中間修建,結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑為87.5m+145m+87.5m。三幅橋間距較近,B標(biāo)高架橋上部結(jié)構(gòu)底高于A標(biāo)橋面3.5m以上。為方便施工協(xié)調(diào),經(jīng)議標(biāo),B標(biāo)高架橋也由該公司承建。 A標(biāo)兩幅橋的上部結(jié)構(gòu)采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量較小,水面窄,項目部施工設(shè)計中采用雙孔管涵導(dǎo)流,回填河道并壓實處理后作為支架基礎(chǔ),待上部結(jié)構(gòu)施工完畢以后挖除,恢復(fù)原狀。支架施工前,采用1.1倍的施工荷載對支架基礎(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓。支架搭設(shè)時,預(yù)留拱度考慮承受施工荷載后支架產(chǎn)生的彈性變形。 B標(biāo)晚于A標(biāo)開工,由于河道疏浚貫通節(jié)點(diǎn)工期較早,導(dǎo)致B標(biāo)上部結(jié)構(gòu)不具備采用支架法施工條件!締栴}】 1.該公司項目部設(shè)計導(dǎo)流管涵時,必須考慮哪些要求? 2.支架預(yù)留拱度還應(yīng)考慮哪些變形? 3.支架施工前對支架基礎(chǔ)預(yù)壓的主要目的是什么? 4.B標(biāo)連續(xù)梁施工采用何種方法最適合?說明這種施工方法的正確澆筑順序。
參考答案:
【答案要點(diǎn)】 1.河道管涵的斷面必須滿足施工期間河水最大流量要求;管涵強(qiáng)度必須滿足上部荷載要求;管涵長度必須滿足支架地基寬度要求。 2.還應(yīng)考慮支架受力產(chǎn)生的非彈性變形、支架基礎(chǔ)沉陷和結(jié)構(gòu)物本身受力后各種變形。 3.消除地基在施工荷載下的非彈性變形;檢驗地基承載力是否滿足施工荷載要求;防止由于地基沉降產(chǎn)生梁體混凝土裂縫。 4.B標(biāo)連續(xù)梁采用懸臂澆注法(懸澆法或掛籃法)最合適。澆筑順序主要為:墩頂梁段(0號塊)→墩頂梁段(0號塊)兩側(cè)對稱懸澆梁段→邊孔支架現(xiàn)澆梁段→主梁跨中合龍段。
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