簡(jiǎn)答題 背景資料：某隧道工程里程樁號(hào)為K6+900～K8+100，全長(zhǎng)為1200m。其中，K6+900～K7+280為Ⅳ級(jí)圍巖，K7+280～K7+860為Ⅴ級(jí)類圍巖，其余為Ⅲ級(jí)圍巖。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，Ⅴ級(jí)圍巖掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前支護(hù)(采用超前錨桿在圓心夾角120°扇形弧長(zhǎng)范圍內(nèi)按0.4m間隔分布鉆眼打入)，超前錨桿每根長(zhǎng)度5m，超前支護(hù)的每一循環(huán)，要求在縱向每根搭接1m。經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)，施工單位對(duì)剛進(jìn)入Ⅴ級(jí)圍巖這一段較好巖層的鉆爆掘進(jìn)進(jìn)尺采用2m一循環(huán)，而且初期支護(hù)的跟進(jìn)能滿足超前支護(hù)的要求。當(dāng)施工到K7+360處時(shí)，發(fā)現(xiàn)Ⅴ級(jí)圍巖的巖層狀況較差，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方研究決定調(diào)整掘進(jìn)進(jìn)尺為每一掘進(jìn)循環(huán)不超過(guò)1.5m，以保證施工安全。施工單位為了使施工進(jìn)度盡量少受影響采用最大進(jìn)尺1.5m，即每一鉆爆進(jìn)尺為1.5m，在3個(gè)1.5m掘進(jìn)循環(huán)完成后進(jìn)行一次超前支護(hù)。問(wèn)題：從施工組織和技術(shù)的角度評(píng)價(jià)施工單位在K7+360處以后的Ⅴ級(jí)圍巖施工中所采取的掘進(jìn)進(jìn)尺方案的合理性，為什么？