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1.某地?cái)M建一全長為147.6km的高速公路,該高速公路項(xiàng)目沿線經(jīng)過6個鎮(zhèn)

來源:焚題庫  [ 2017年8月28日 ]  【
簡答題 1.某地?cái)M建一全長為147.6km的高速公路,該高速公路項(xiàng)目沿線經(jīng)過6個鎮(zhèn),12個村,3個工業(yè)區(qū)。所選路線需要跨越一級水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景旅游區(qū)和一個自然保護(hù)區(qū),跨過一條河流和兩座山,周邊還有超高壓變電站。沿線某些路段需將道路進(jìn)行拓寬,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬75m,主道雙向八車道,兩側(cè)加設(shè)輔道和人行道,新增立交、跨線6座(1座全互通、2座半互通、2座跨線、1座環(huán)行回頭匝道)、跨河橋梁2座、隧道360m;改造現(xiàn)有立交、跨線3座,保留立交、跨線1座。 
  項(xiàng)目沿線最近的村莊距擬建公路400m,建設(shè)過程中拆遷房屋113265m2,臨時建筑 
  20186m2,征地面積10.8萬畝。全程棄土點(diǎn)8個,取土點(diǎn)9個,有高填方段3650m。項(xiàng)目總投資55億元。項(xiàng)目選址區(qū)氣候冬夏季有明顯差異,夏季氣候濕潤多雨,冬季干旱、風(fēng)沙大;降雨年內(nèi)分配不均,主要集中在雨季7~8月份。 
  問題: 
  1.在進(jìn)行生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測或分析時,需注意哪些問題?
  2.簡述本項(xiàng)目噪聲的評價(jià)范圍。說明理由。 
  3.本項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響包括哪些?
  4.本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要方法與內(nèi)容?

參考答案:

  1.在進(jìn)行生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測或分析時,需注意如下問題: 

  (1)持生態(tài)整體性觀念,切忌割裂整體性作“點(diǎn)”或“片段”分析。 

  (2)持生態(tài)系統(tǒng)為開放性系統(tǒng)觀,切忌把自然保護(hù)區(qū)當(dāng)作封閉系統(tǒng)分析影響。 

  (3)持生態(tài)系統(tǒng)為地域差異性系統(tǒng)觀,切忌以一般的普遍規(guī)律推斷特殊地域的特殊性。 

  (4)持生態(tài)系統(tǒng)為動態(tài)變化的系統(tǒng)觀,切忌用一成不變的觀念和過時資料為依據(jù)作主觀推斷。 

  (5)做好深入細(xì)致的工程分析,要做到把全部工程活動(包括主體工程、輔助工程、配套工程、公用工程和環(huán)保工程等)都納入分析;把工程活動的全過程(從勘探至閉礦、設(shè)備退役)都納入分析;把各種不同的影響形式、內(nèi)容都納人分析,篩選重點(diǎn)影響問題作深入分析與研究。 

  (6)做好敏感保護(hù)目標(biāo)的影響分析,要做到對敏感保護(hù)目標(biāo)逐一進(jìn)行影響分析,并結(jié)合上述的工程分析內(nèi)容作全部活動、全過程和所有影響形式的影響分析;針對敏感保護(hù)目標(biāo)的性質(zhì)、保護(hù)要求做好影響分析。 

  (7)正確處理依法評價(jià)影響和科學(xué)評價(jià)影響的問題。建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)主要解決兩類問題:一是貫徹執(zhí)行環(huán)保政策與法規(guī),將建設(shè)項(xiàng)目的影響限定在法規(guī)允許的范圍內(nèi);二是科學(xué)地預(yù)測實(shí)際發(fā)生的影響。有時,建設(shè)項(xiàng)目能滿足法規(guī)要求,但不一定實(shí)際影響是可以接受的。例如,可以通過調(diào)整自然保護(hù)區(qū)的功能區(qū)而解決建設(shè)項(xiàng)目不符合法規(guī)的問題,但“調(diào)整”并不等于消除了實(shí)際影響?茖W(xué)地預(yù)測實(shí)際發(fā)生的生態(tài)環(huán)境影響是環(huán)境影響評價(jià)的真諦。 

  (8)正確處理一般評價(jià)和生態(tài)環(huán)境影響特殊性問題。一般評價(jià)比較重視直接影響而忽視甚至否認(rèn)間接影響,重視顯現(xiàn)性影響而忽視潛在影響,重視局地影響而忽視區(qū)域性影響,重視單因子影響而忽視綜合性影響。生態(tài)環(huán)境影響分析中應(yīng)充分重視間接性的、潛在的、區(qū)域性的和綜合性的影響。 

  2.本項(xiàng)目噪聲評價(jià)范圍取道路兩側(cè)500m。 

  由于項(xiàng)目沿線較遠(yuǎn)處才有聲敏感點(diǎn),項(xiàng)目噪聲評價(jià)范圍應(yīng)適當(dāng)放寬到敏感區(qū)附近,可取道路中線兩側(cè)500m范圍內(nèi)。 

  3.本項(xiàng)目施工期的主要環(huán)境影響: 

  (1)生態(tài)環(huán)境影響:施工可能導(dǎo)致沿途生物量減少(尤其是自然保護(hù)區(qū)段),改變地形地貌,并造成景觀影響(尤其是沿途風(fēng)景旅游區(qū)段)。 

  (2)水土流失:取土點(diǎn)、棄土點(diǎn)、橋梁基礎(chǔ)作業(yè)、水庫旁路基建設(shè)、房屋拆遷等容易發(fā)生水土流失并對環(huán)境造成惡劣影響。 

  (3)水環(huán)境影響:施工人員產(chǎn)生的施工廢水、橋梁施工、水土流失等可能對水質(zhì)造成負(fù)面影響,在途經(jīng)水源保護(hù)區(qū)路段施工時需特別注意。 

  (4)聲環(huán)境影響:建設(shè)拆遷等施工噪聲會對施工區(qū)周圍居民區(qū)等聲敏感點(diǎn)造成影響。

  (5)施工揚(yáng)塵和固體廢物也會對施工區(qū)周圍的大氣環(huán)境、水環(huán)境等造成影響。 

  4.項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的主要內(nèi)容: 

  (1)自然環(huán)境調(diào)查:地形地貌、水文、土壤等。 

  (2)生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查:自然保護(hù)區(qū)及沿途評價(jià)范圍內(nèi)動、植物物種(特別是珍稀物種)的種類、數(shù)量、分布、生活習(xí)性、生境條件、繁殖和遷徙行為的規(guī)律;生態(tài)系統(tǒng)的整體性、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)及環(huán)境服務(wù)功能;與其他生態(tài)系統(tǒng)關(guān)系及生態(tài)限制因素等。 

  (3)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)狀況調(diào)查:土地利用現(xiàn)狀、資源利用現(xiàn)狀等。 

  (4)敏感保護(hù)目標(biāo)調(diào)查。 

  (5)區(qū)域可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃調(diào)查。 

  (6)區(qū)域生


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