A.車(chē)站結(jié)構(gòu)接縫防水應(yīng)作為施工重點(diǎn)進(jìn)行控制

B.后澆帶在兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到7d后方可施工

C.結(jié)構(gòu)板下墻體水平施工縫宜采用遇水膨脹止水條，并配合預(yù)埋注漿管加強(qiáng)

D.變形縫處頂板與側(cè)墻的預(yù)留排水凹槽應(yīng)貫通

E.防水混凝土應(yīng)滿足抗?jié)B、抗壓、抗裂、抗凍、抗侵蝕性要求

正確答案：A、C、D、E

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答案解析:該試題考點(diǎn)已過(guò)期，新版教材已不考，為保證試卷完整性，僅供考生參閱。
本題考查的是地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水施工相關(guān)知識(shí)。
地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)防水包括主體結(jié)構(gòu)、接縫防水等，接縫主要指施工縫、變形縫、后澆帶等，相關(guān)施工技術(shù)要求如下：
（1）地鐵車(chē)站的防水等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，不得滲水，結(jié)構(gòu)表面應(yīng)無(wú)濕漬；地鐵車(chē)站工程實(shí)踐表明：車(chē)站（主體結(jié)構(gòu)、接縫）防水施工質(zhì)量直接影響運(yùn)行安全，因此必須重點(diǎn)進(jìn)行控制；
（2）地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)應(yīng)以混凝土結(jié)構(gòu)自防水為主，以接縫防水為重點(diǎn)，輔以防水層加強(qiáng)防水，并應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)使用要求；防水混凝土的施工配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定，試配混凝土的抗?jié)B等級(jí)應(yīng)比設(shè)計(jì)要求提高一級(jí)；防水混凝土除應(yīng)滿足抗?jié)B等級(jí)要求外，尚應(yīng)根據(jù)地下工程所處的環(huán)境和工作條件，滿足抗壓、抗裂、抗凍和抗侵蝕性等耐久性要求；
（3）蓋挖逆作法施工的結(jié)構(gòu)板下墻體水平施工縫，宜采用遇水膨脹止水條（膠），并配合預(yù)埋注漿管的方法加強(qiáng)防水；
（4）變形縫頂板與側(cè)墻的預(yù)留排水凹槽應(yīng)貫通；
（5）后澆帶應(yīng)采用補(bǔ)償收縮防水混凝土澆筑，其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于兩側(cè)混凝土；后澆帶應(yīng)在兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到42d后再施工。
可知，選項(xiàng)“B、后澆帶在兩側(cè)混凝土齡期達(dá)到7d后方可施工”的說(shuō)法是錯(cuò)誤的，因此，本題的正確選項(xiàng)是“ACDE”。