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當(dāng)前位置：關(guān)于國(guó)際海洋運(yùn)輸?shù)陌噍嗊\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是
單項(xiàng)選擇題 關(guān)于國(guó)際海洋運(yùn)輸?shù)陌噍嗊\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）。
A.服務(wù)對(duì)象是特定的、集中的眾多貨主
B.具有固定航線(xiàn)、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率
C.承托雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)
D.貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸
正確答案：A
答案解析:班輪運(yùn)輸又稱(chēng)定期船運(yùn)輸，是指船舶在特定航線(xiàn)上和固定港口之間，按事先公布的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按事先公布的費(fèi)率收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。它的服務(wù)對(duì)象是非特定的、分散的眾多貨主，具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。班輪運(yùn)輸是在不定期船運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，具有“四固定”的特點(diǎn)，即固定航線(xiàn)、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的費(fèi)率。班輪運(yùn)價(jià)內(nèi)包括裝卸費(fèi)用，即貨物由承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸，承托雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。
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