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某施工單位,承包了一條19.8km的三級公路,路面面層為水泥混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石

來源:焚題庫 [2017年7月9日] 【

類型:學習教育

題目總量:200萬+

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    簡答題 背景資料:某施工單位,承包了一條19.8km的三級公路,路面面層為水泥混凝土,基層為水泥穩(wěn)定碎石。其中K6+300~K6+800路段,地面橫坡陡于1:5,填方平均高度為16m左右。施工單位填筑前,對地基原狀土進行了檢測,土的強度符合要求,然后對地基進行了壓實處理。路基填料采用土石混合料,土石混合料中石料含量55%左右,邊坡為1:1.5。為了加快施工進度,采用了傾填的方式進行施工,在路床底面下1.0m范圍內改為分層填筑并壓實。在整個施工過程中,施工單位對石方路基進行了質量檢驗。路堤填筑完畢后不久,該路段出現了部分邊坡坍塌。經處理后,該項目通過驗收,評定為合格工程。問題: 1.該路段路基是否屬于高填方路堤?說明理由。 2.從提供的背景中分析引起部分邊坡坍塌的原因可能是什么? 3.土石路堤施工時,對石料有何要求?

    參考答案:

    1.該路段不屬于高填方路堤。填土或填石路堤高度在20m以上時,才屬于高填方路堤,而本路段填方平均高度為16m左右。 2.(1)原地基處理不合理。地面橫坡陡于1:5,應挖臺階處理;(2)填筑方法不對。土石路堤不得采用傾填方法,土石混合料中石料含量小于70%時,可用推土機鋪填,最大層厚40cm。 3.碾壓前應使大粒徑石料均勻分散在填料中,石料間孔隙應填充小粒徑石料、土和石碴。土石混合材料來自不同料場,其巖性或土石比例相差較大時,宜分層或分段填筑。填料由土石混合材料變化為其他填料時,土石混合材料最后一層的壓實厚度應小于300mm,該層填料最大粒徑宜小于150mm,壓實后,該層表面應無孔洞。中硬、硬質石料的土石路堤,應進行邊坡碼砌,碼砌邊坡的石料強度、尺寸及碼砌厚度應符合設計要求。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進行。軟質石料土石路堤的邊坡按土質路堤邊坡處理。

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