類型:學習教育
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簡答題 背景:某承包人承接了一座大橋工程,該橋采用中1.6m的樁基礎,樁長約25~32m;橋位處地層均為天然砂礫,地下水位在原地面下約1.5m處。其樁基主要施工過程如下。平整場地、用水準儀進行樁位放樣、埋設鋼護筒、選用正循環(huán)回旋鉆機作為成孔鉆機,終孔檢查合格后,采用抽漿法進行清孔排渣;根據《公路工程質量檢驗評定標準》對成孔的孔位、孔深、孔徑及泥漿相對密度檢驗合格,孔底沉淀厚度檢驗合格。鋼筋籠骨架在現場分段制作、吊裝、搭接焊接、鋼筋籠放入孔內,然后將導管沉放到距樁底0.25m處,開始灌注水下混凝土。在灌注混凝土過程中,導管埋入混凝土的深度在1m以內。在距樁頂5m處發(fā)生堵管,施工人員采用了轉動導管的方法試圖疏通導管。為了減小混凝土灌注過程中因混凝土初凝導致導管堵塞的風險,經施工單位項目總工同意,在混凝土中摻入了適量的緩凝劑,混凝土的坍落度為16cm。問題: 1.該項目在樁基鉆孔過程中存在的主要問題有哪些? 2.在成孔檢驗中存在的缺項是什么? 3.指出鋼筋籠入孔后應注意的兩個要點。 4.該項目施工中發(fā)生堵管后,采取的措施是否恰當?如果不恰當,應采取哪些措施? 5.該項目在鉆孔樁混凝土灌注施工方面存在哪些錯誤做法? 6.指出該項目施工現場勞動力的四大組成部分。
參考答案:
1.應采用經緯儀或全站儀進行樁位精確放樣;宜采用反循環(huán)回旋鉆機作為成孔鉆機。 2.缺項有:孔形、傾斜度、鋼筋骨架底面高程。 3.注意的兩個要點:安放要牢固,以防其在混凝土澆筑過程中浮起;其周邊要安放混凝土保護層墊塊。 4.采取的措施不妥。其正確的做法是:應采用抖動導管或用型鋼插入導管內來疏通導管,或在導管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導管內的混凝土。 5.導管應埋入混凝土的深度至少為1.0m;坍落度過小。 6.混凝土班組、鋼筋班組、運輸班組和機務班組。
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