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某省擬建設(shè)一條從A市到B市、雙向8車道的江濟(jì)高速公路,項(xiàng)目共投資70億元

來源:焚題庫(kù)  [ 2017年9月25日 ]  【
簡(jiǎn)答題 案例:新建高速公路項(xiàng)目【素材】某省擬建設(shè)一條從A市到B市、雙向8車道的江濟(jì)高速公路,項(xiàng)目共投資70億元,公路全長(zhǎng)230km,設(shè)計(jì)行車速度120km/h,路基寬28m,工程新建特大橋梁2座(其中1座跨C河大橋)和大橋1座,設(shè)置3個(gè)收費(fèi)站和5個(gè)服務(wù)區(qū)。屬大型建設(shè)項(xiàng)目,預(yù)計(jì)建設(shè)前后區(qū)域聲級(jí)變化5~11dB(A)。經(jīng)環(huán)評(píng)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘,江濟(jì)高速公路途經(jīng)65個(gè)村莊,并將穿過國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物活動(dòng)帶。C河段大橋下游7km處有D縣生活飲用水源保護(hù)區(qū)。A市和B市都有火電廠,粉煤灰運(yùn)回自己的貯存場(chǎng)堆放。該工程所在區(qū)域雨量充沛,夏季多暴雨。森林覆蓋率約40%,均為人工森林和天然林!締栴}】根據(jù)所提供的素材,請(qǐng)回答以下問題: 1.有關(guān)生態(tài)影響的工程分析內(nèi)容主要有哪些? 2.請(qǐng)說明本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的重點(diǎn)內(nèi)容有哪些。 3.請(qǐng)確定本項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)等級(jí),并簡(jiǎn)述理由。 4.評(píng)價(jià)運(yùn)營(yíng)期噪聲影響,需要的主要技術(shù)資料有哪些? 5.請(qǐng)闡述6項(xiàng)保護(hù)耕地的措施。 6.橋梁運(yùn)營(yíng)期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范的具體措施及建議。

參考答案:

【參考答案】 1.有關(guān)生態(tài)影響的工程分析內(nèi)容主要有哪些?答:有關(guān)生態(tài)影響的工程分析內(nèi)容主要有: (1)工程涉及的2座特大橋梁和1座大橋的名稱、規(guī)模、點(diǎn)位;跨河大橋水中墩的數(shù)量、規(guī)模及其施工方式。 (2)高填方路段的占地類型和數(shù)量,特別是占用基本農(nóng)田情況。 (3)邊坡防護(hù);主要為深挖路段,棄渣場(chǎng)設(shè)置及其占地類型、數(shù)量。 (4)主要取土場(chǎng)設(shè)置和其恢復(fù)設(shè)計(jì),公路采石場(chǎng)及沙石料場(chǎng)情況; (5)營(yíng)運(yùn)期永久占地及施工期臨時(shí)征用土地的數(shù)量及其他基本情況等。 2.請(qǐng)說明本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的重點(diǎn)內(nèi)容有哪些。答:本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的重點(diǎn)內(nèi)容有: (1)評(píng)價(jià)區(qū)的生態(tài)現(xiàn)狀:沿線森林生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、類型、生態(tài)功能,包括涵養(yǎng)水源、水土流失防治等生態(tài)功能規(guī)劃。森林覆蓋率、生物量、生產(chǎn)力、生物多樣性調(diào)查,有無珍稀瀕危受保護(hù)植物物種。沿線氣候特征、土壤狀況、地形地貌水文情況及地下水文分布調(diào)查。 (2)評(píng)價(jià)區(qū)的生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo):國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物的名稱、種類、保護(hù)級(jí)別、數(shù)量及生存狀況,包括食源地、棲息地、繁殖場(chǎng)所、遷徙路線等是否受工程影響,影響程度和范圍,以及工程建成后的發(fā)展趨勢(shì)。河流水生生態(tài)結(jié)構(gòu)類型和保護(hù)狀況,有無珍稀瀕危魚類及經(jīng)濟(jì)魚類,有無"三場(chǎng)"分布等;沿線水源地及取水口保護(hù)和規(guī)劃情況,目前面臨的問題等。 (3)評(píng)價(jià)區(qū)現(xiàn)存的環(huán)境問題。包括森林功能退化、天然林向人工林轉(zhuǎn)變、水土流失、泥石流坍塌滑坡等現(xiàn)象發(fā)生的區(qū)域和范圍。保護(hù)物種種群面臨的生態(tài)壓力和問題,以及人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)動(dòng)物種群的影響和干擾,指出相關(guān)問題的類型、成因和發(fā)展趨勢(shì)。 3.請(qǐng)確定本項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)等級(jí),并簡(jiǎn)述理由。答:本項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)等級(jí)確定為一級(jí)。理由:江濟(jì)高速公路建設(shè)前后區(qū)域聲級(jí)變化5~11dB(A),江濟(jì)高速公路途經(jīng)65余個(gè)村莊,涉及人口眾多;聲環(huán)境功能區(qū)為居民集中區(qū),噪聲影響聲級(jí)變化幅度較大,且有國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則一聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)的規(guī)定,確定本項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)等級(jí)為一級(jí)。 4.評(píng)價(jià)運(yùn)營(yíng)期噪聲影響,需要的主要技術(shù)資料有哪些?答:(1)工程技術(shù)資料:公路路段、道路結(jié)構(gòu)、坡度、路面材料、標(biāo)高、交叉口、道橋數(shù)量; (2)車流情況:分段給出公路、道路晝間和夜間各類型車輛的平均車流量、車速、車型;確定沿線村莊與公路的相對(duì)位置、距離及高度差; (3)環(huán)境狀況:公路至預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的地面類型,公路與預(yù)測(cè)點(diǎn)之間的聲傳播障礙物(如樹林、灌木等)的分布情況,地形高差等以及風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度等氣象資料; (4)敏感點(diǎn)參數(shù):敏感點(diǎn)名稱、類型、所在路段、樁號(hào)(里程)和路基的相對(duì)高差、人口數(shù)量、沿線分布情況、建筑物的朝向、樓房層數(shù)、現(xiàn)狀背景噪聲和擬采用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。 5.請(qǐng)闡述6項(xiàng)保護(hù)耕地的措施。答:保護(hù)耕地的措施主要有: (1)合理選線,盡可能少占耕地;臨時(shí)占地選址也應(yīng)盡可能避開耕地。 (2)以橋代路,采用低路基或以橋隧代路基,少占用耕地。 (3)保留表層土壤,對(duì)于臨時(shí)占用耕地,建設(shè)完工后及時(shí)回填表土,復(fù)墾為耕地。 (4)合理設(shè)置取、棄土場(chǎng)位置。 (5)充分利用A市及B市電廠粉煤灰作為路基填料,減少?gòu)母貎?nèi)取土。 6.橋梁運(yùn)營(yíng)期環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范的具體措施及建議。答:橋梁營(yíng)運(yùn)期的風(fēng)險(xiǎn)主要是運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛發(fā)生交通事故時(shí)危險(xiǎn)品泄漏對(duì)下游飲用水水源地的污染。環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范的具體措施及建議如下: (1)設(shè)置橋面徑流收集系統(tǒng),并設(shè)置事故應(yīng)急水池。當(dāng)發(fā)生事故后及時(shí)切斷橋面徑流與河流的導(dǎo)排關(guān)系,將事故廢水全部收集到應(yīng)急水池集中處理,避免直接排入河流: (2)設(shè)置防撞護(hù)欄; (3)提高橋梁建設(shè)安全等級(jí); (4)在橋入口處設(shè)置警示標(biāo)志和監(jiān)控設(shè)施,運(yùn)輸危險(xiǎn)品的機(jī)動(dòng)車輛車身側(cè)面需印有統(tǒng)一的標(biāo)志; (5)限制運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的速度; (6)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的運(yùn)輸管理,頒發(fā)"三證"(駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證)方可運(yùn)輸危險(xiǎn)品,并實(shí)施運(yùn)輸危險(xiǎn)品車輛的登記和全程監(jiān)控制度; (7)制定完善的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案; (8)有貨物滴漏遺撒或危險(xiǎn)化學(xué)品的超載車輛禁止上橋,防止滴漏遺撒貨物因雨水沖刷造成C河污染: (9)公安部門、運(yùn)輸管理部門以及消防部門可以為危險(xiǎn)化學(xué)品車輛指定特殊的行駛路線,使其停在指定的停車區(qū)域!究键c(diǎn)分析】公路項(xiàng)目為歷年案例分析考試必考的行業(yè)案例,屬于高頻考點(diǎn),考生應(yīng)當(dāng)對(duì)公路項(xiàng)目有足夠的重視。公路項(xiàng)目一般的主要考點(diǎn)為生態(tài)影響、聲環(huán)境影響和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。本題是根據(jù)2008年真題改編而成的。2012年又考過一次類似的考題,考點(diǎn)亦有雷同。 1.有關(guān)生態(tài)影響的工程分析內(nèi)容主要有哪些?《環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》考試大綱中"二、項(xiàng)目分析(1)分析建設(shè)項(xiàng)目施工期和運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響的因素和途徑,識(shí)別產(chǎn)污環(huán)節(jié)、污染因子和污染物特性,核算物耗、水耗、能耗和主要污染物源強(qiáng)"。舉一反三:生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工程分析一般應(yīng)當(dāng)把握如下要點(diǎn): (1)工程組成完全。即把所有工程活動(dòng)都納入分析中,一般建設(shè)項(xiàng)目工程組成有主體工程、輔助工程、配套工程、公用工程和環(huán)保工程。工程分析中必須將所有的工程建設(shè)活動(dòng),無論是臨時(shí)的還是永久的,施工期還是運(yùn)營(yíng)期的,直接或相關(guān)的都考慮在內(nèi)。 (2)重點(diǎn)工程明確:造成環(huán)境影響的工程,應(yīng)作為重點(diǎn)的工程分析對(duì)象,明確其名稱、位置、規(guī)模、建設(shè)方案、施工方案和運(yùn)營(yíng)方式等。一般還應(yīng)將其涉及的環(huán)境作為分析對(duì)象,因?yàn)橥瑯拥墓こ贪l(fā)生在不同的環(huán)境中,其影響作用是不一樣的。 (3)全過程分析:生態(tài)環(huán)境影響是一個(gè)過程,不同時(shí)期有不同的問題需要解決,因此必須做全過程分析。一般可將全過程分為選址選線期(工程預(yù)可研期)、設(shè)計(jì)方案期(初步設(shè)計(jì)與工程設(shè)計(jì))、建設(shè)期(施工期)、運(yùn)營(yíng)期和運(yùn)營(yíng)后期(結(jié)束期、閉礦期、設(shè)備退役期和渣場(chǎng)封閉期)。 2.請(qǐng)說明本項(xiàng)目生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的重點(diǎn)內(nèi)容有哪些?《環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》考試大綱中"三、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)(1)判定評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境敏感區(qū);(2)制定環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測(cè)方案"。舉一反三:生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查至少要進(jìn)行兩個(gè)階段:影響識(shí)別和評(píng)價(jià)因子篩選前要進(jìn)行初次調(diào)查與現(xiàn)場(chǎng)踏勘;環(huán)境影響評(píng)價(jià)中要進(jìn)行詳細(xì)勘測(cè)與調(diào)查?忌诨卮鹕鷳B(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查類問題時(shí),要按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則一生態(tài)環(huán)境》中的內(nèi)容并結(jié)合考題背景來回答。 3.請(qǐng)確定本項(xiàng)目噪聲評(píng)價(jià)等級(jí),并簡(jiǎn)述理由!董h(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》考試大綱中"四、環(huán)境影響識(shí)別、預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)(3)確定評(píng)價(jià)工作等級(jí)和評(píng)價(jià)范圍"。舉一反三:《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則一聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)已由人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)部于2009年12月23日頒布,于2010年4月1日正式實(shí)施。"新"導(dǎo)則與"舊"導(dǎo)則的區(qū)別之一為:建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模不再作為評(píng)價(jià)等級(jí)的判據(jù)。請(qǐng)廣大考生在復(fù)習(xí)時(shí)一定要熟讀新導(dǎo)則的各項(xiàng)條款!董h(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則一聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)5.2"評(píng)價(jià)等級(jí)劃分"和6.1"評(píng)價(jià)范圍的確定"規(guī)定: 2V9aoNFDmM.png 4.評(píng)價(jià)運(yùn)營(yíng)期噪聲影響,需要的主要技術(shù)資料有哪些?《環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》考試大綱中"三、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與評(píng)價(jià)(2)制定環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查與監(jiān)測(cè)方案"。舉一反三:《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則一聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)8.1.3"預(yù)測(cè)需要的基礎(chǔ)資料"中規(guī)定: dE7LhoVqDj.png 5.請(qǐng)闡述6項(xiàng)保護(hù)耕地的措施!董h(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》考試大綱中"六、環(huán)境保護(hù)措施分析(2)分析生態(tài)影響防護(hù)、恢復(fù)與補(bǔ)償措施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性"。 6.橋梁運(yùn)營(yíng)期的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范的具體措施及建議。《環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例分析》考試大綱中"五、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)(2)提出減緩和消除事故環(huán)境影響的措施"。舉一反三:環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是當(dāng)前環(huán)境影響評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容。公路風(fēng)險(xiǎn)考題首次出現(xiàn)是在2006年的公路案例考題中,其涉及了公路經(jīng)過跨河橋梁時(shí)應(yīng)關(guān)注的問題,實(shí)際上考的就是運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛經(jīng)過橋梁段時(shí)發(fā)生事故的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的問題。而2007年公路案例考題,其中一問要求指出公路運(yùn)營(yíng)期的水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。2008年又考了相似的內(nèi)容,可見對(duì)水環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注。

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