類型：學(xué)習(xí)教育
題目總量：200萬+
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受交通條件制約溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時至次日早6時進行，項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)并設(shè)置圍擋，現(xiàn)場門口放置工程概況牌、安全生產(chǎn)文明施工牌、安全記錄牌等企業(yè)標(biāo)識和管理制度，項目部對挖掘機司機進行安全技術(shù)交底，講解了溝槽開挖寬度、坡度和深度等技術(shù)要求，按照原方案采用液壓反鏟直接挖至設(shè)計標(biāo)高。現(xiàn)場施工發(fā)生如下事件：
事件一：受臨時交通限制，土方堆在溝槽一側(cè)，堆土高度超過3m，距槽邊0.5m。一天白天降大雨，晚上鋼管安裝作業(yè)時，溝槽發(fā)生坍塌，有一名工人被砸傷，經(jīng)搶救無效死亡。
事件二：為吊車下管方便，選擇在夜間時段，移動護欄臨時占用一條機動車道，受到交通管理部門的處罰。
事件三：質(zhì)量員查驗準(zhǔn)備焊接的管口時，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。
事件四：鋼管吊運到溝槽前，作業(yè)隊在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐�；靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部位采用木夯夯實。回填完畢發(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。
問題：
1.施工現(xiàn)場放置的標(biāo)識牌是否齊全？如不齊全，請予補充。
2.事件一中溝槽開挖過程有何不符合相關(guān)規(guī)范之處？應(yīng)如何糾正？
3.簡述事件一中事故發(fā)生后的報告程序。
4.事件二的做法為何受到處罰？違反了哪些規(guī)定？
5.事件三中對管道焊接的坡口，有關(guān)規(guī)范有哪些規(guī)定？
6.事件四中防止管道變形的措施是否正確？為什么？
參考答案：1.不齊全。施工現(xiàn)場門口處應(yīng)有整齊明顯的“五牌一圖”，還應(yīng)補充：
（1）五牌：管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌等標(biāo)識。
（2）一圖：施工現(xiàn)場總平面圖�？筛鶕�(jù)情況再增加其他牌圖，如工程效果圖、項目部組織機構(gòu)及主要管理人員名單圖等。
2.有兩處違規(guī)：（1）堆土高度超過3m；（2）距槽邊0.5m。
應(yīng)進行如下糾正：槽邊堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。若不滿足要求，應(yīng)通過邊坡穩(wěn)定性驗算確定邊坡坡度
3.事故發(fā)生后的報告程序為：
事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1h內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。
4.因為未提前辦理有關(guān)于續(xù)，私自移動護欄占路違反了占用或挖掘城市道路管理的規(guī)定：未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或挖掘城市道路或者需要移動位置、擴大面積、延長時間，未提前辦理變更手續(xù)的，由行政主管部門責(zé)令限期改正，可以處2萬元以下的罰款。
5.按規(guī)范規(guī)定：連接坡口處及兩側(cè)10mm范圍內(nèi)應(yīng)清除油污、銹、毛刺等雜物，清理合格后應(yīng)及時施焊。
6.不正確。規(guī)范規(guī)定直徑大于900mm的柔性管道鋼管的豎向變形率不能超過管徑的2%，背景資料中DN1000鋼管的豎向變形達50mm，超出允許變形值（1000m×2%=20mm）；顯然施工質(zhì)量達不到合格標(biāo)準(zhǔn)。分析原因主要有：首先是管道內(nèi)支撐間距過大，不能滿足吊運要求；其次是管道腋角回填壓實度不合格，鋼管兩側(cè)壓實度必須不小于95%。
答案解析:
相關(guān)知識：三、工程項目管理實務(wù)
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