簡答題 背景資料：
某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長4279m，最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m，凈空高度6.98m，凈空面積為56.45m。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅳ-Ⅴ級圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺階分部法施工。隧道開挖過程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴(yán)重。施工中采取了超前圍巖預(yù)注漿堵水，在該隧道施工過程中還進(jìn)行了監(jiān)控量測，并指導(dǎo)二次襯砌的施作。
問題：
1．根據(jù)背景材料，施工單位開展監(jiān)控量測的主要目的是什么？
2．根據(jù)背景材料，超前圍巖預(yù)注漿堵水應(yīng)符合哪些規(guī)定？
3．根據(jù)背景材料，二次襯砌的施作應(yīng)在哪些要求下才能進(jìn)行？

參考答案：

1．監(jiān)控量測的目的：掌握圍巖和支護(hù)的動態(tài)信息并及時反饋，指導(dǎo)施工作業(yè)；通過對圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測，修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計；分析各項量測信息，確認(rèn)或修正設(shè)計參數(shù)。 2．超前圍巖預(yù)注漿堵水應(yīng)符合的規(guī)定(1)注漿段的長度應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、涌水量、機(jī)具設(shè)備能力等因素確定，一般宜在30～50m之間。(2)鉆孔及注漿順序應(yīng)由外圈向內(nèi)圈進(jìn)行，同一圈鉆孔應(yīng)間隔施工。(3)漿液宜采用水泥漿液或水泥一水玻璃漿液。 3．二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時進(jìn)行： (1)各測試項目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； (2)已產(chǎn)生的各項位移已達(dá)預(yù)計總位移量的80%～90%； (3)周邊位移速率或拱頂下沉速率小于規(guī)定值。

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