簡答題 背景材料：某高速公路設計車速為120km/h，路面面層為三層式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。施工為大型公路專業(yè)施工企業(yè)，設施精良，技術(shù)力量雄厚。為保證工程施工質(zhì)量，施工時作了如下控制： (1)選用合格的石料進行備料，嚴格對下承層進行清掃，并在開工前進行實驗段鋪筑。 (2)瀝青混合料的拌合站設置試驗室，對瀝青混合料及原材料及時進行檢驗，拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠溫度。 (3)根據(jù)拌合站的產(chǎn)量、運距合理安排運輸車輛，確保運輸過程中混合料的質(zhì)量。 (4)設置兩臺具有自動調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進式施工，嚴格控制相鄰兩機的間距，以保證接縫的相關(guān)要求。 (5)主要壓路機械采用兩臺雙輪雙振壓路機及2臺16t膠輪壓路機組成，嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。 (6)縱縫采用熱接縫，梯進式攤鋪，后攤鋪部分完成，立即騎縫碾壓，以除縫跡，并對接縫作了嚴格控制。問題： 1．施工準備中，對石料的堆放應注意哪些問題？ 2．瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么？ 3．若出廠的混合料出現(xiàn)白花料，請問在混合料拌合中可能存在什么問題？ 4．混合料的運輸中應注意的主要問題是什么？ 5．瀝青混合料攤鋪過程中，為什么應對攤鋪溫度隨時檢查并做好記錄？ 6．瀝青混凝土路面的碾壓過程中，除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外，還應注意哪些問題？ 7．請簡述橫接縫的處理方法。