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【背景資料】某城市新建道路工程,道路結構為

來源:焚題庫 [2018年11月23日] 【

類型:學習教育

題目總量:200萬+

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    簡答題 【背景資料】某城市新建道路工程,道路結構為石灰穩(wěn)定土基層,上鋪筑瀝青混凝土路面。施工過程中需占用與新建道路交叉的既有道路部分慢行線和人行便道。工程開工后,由于拆遷未到位,導致路基施工無法按施工計劃完成,且部分路段的石灰穩(wěn)定土基層施工進入雨期。問題: 1.施工前項目部應如何編制交通導行方案?編制的交通導行方案應經(jīng)哪些部門批準? 2.對于發(fā)生的拆遷未到位影響路基施工按計劃完成這一事件,項目部是否可要求工程索賠?若依據(jù)合同規(guī)定可進行索賠,則可索賠的項目有哪些及索賠的起止日期如何計算? 3.雨期施工石灰穩(wěn)定土基層應采取哪些施工質(zhì)量控制措施?

    參考答案:

    1.項目部編制交通導行方案前首先要進行現(xiàn)況交通導行的調(diào)查,然后根據(jù)不同時段的交通車輛與人行流量,按“確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域和保證交通流量、高峰期需要”的原則研究設計占路范圍、期限及圍擋警示布置。編制的交通導行方案應獲得交通管理和道路管理部門批準。
    2.依據(jù)施工合同規(guī)定,若拆遷工作屬于發(fā)包方責任,則對于發(fā)生的拆遷未到位影響路基施工按計劃完成這一事件,項目部可要求工程索賠。索賠的項目包括工期索賠和費用索賠,索賠的起止日期為按監(jiān)理工程師批準的施工計劃拆遷影響施工的第一天起至拆遷影響施工消失日止。
    3.雨期施工石灰穩(wěn)定土基層時,應采取的施工質(zhì)量控制措施主要有:隨時掌握天氣預報;做好排水系統(tǒng);準備好防雨物資;加強巡邏檢查及時排除積水;工期安排緊湊,堅持混合料拌多少、鋪多少、碾壓多少、完成多少,下雨來不及完成時,要盡快碾壓,防止雨水滲透。

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