簡答題 背景資料：
某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長4279m，最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m，凈空高度6.98m，凈空面積為56.45m。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，屬Ⅳ-Ⅴ級圍巖，穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺階分部法施工。隧道開挖過程中，由于地下水發(fā)育，洞壁局部有股水涌出，特別是斷層地帶巖石破碎，裂隙發(fā)育，涌水更為嚴重。在該隧道施工過程中應(yīng)進行監(jiān)控量測。
問題：
1．承包人采用的開挖施工方法是否合理？說明理由。
2．針對上述地質(zhì)和涌水情況，你認為在施工中應(yīng)采取哪些水害處治措施？
3．在該隧道施工過程中應(yīng)進行監(jiān)控量測，問隧道的監(jiān)控量測項目有哪些？

參考答案：

1．開挖方法選擇合理。理由是臺階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段。本隧道圍巖為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，穩(wěn)定性較差。 2．處理水害的措施 (1)因勢利導(dǎo)，給地下水以排走的出路，將水迅速地排到洞外。 (2)將流向隧道的水源截斷，或盡可能使其水量減少。 (3)堵塞襯砌背后的滲流水，集中引導(dǎo)排出。 (4)水害整治的關(guān)鍵：分析病害成因，對癥整治；合理選擇防水材料；嚴格施工工藝。 3．該隧道為復(fù)合式襯砌，根據(jù)規(guī)范有必測項目和選測項目。具體來說有以下項目：地質(zhì)和支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力、地表下沉、圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點)、圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點)、圍巖壓力及兩層支護間壓力、鋼支撐內(nèi)力及外力、支護、襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測、圍巖彈性波測試。

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