2019年司法考試主觀題卷測(cè)試：國(guó)際經(jīng)濟(jì)法（二）

　　一

　　我國(guó)佳麗彤有限責(zé)任公司與某國(guó)赫爾利有限責(zé)任公司于2003年10月20日簽訂購(gòu)買(mǎi)500噸棉花的GFR合同。佳麗彤有限責(zé)任公司開(kāi)出信用證規(guī)定，裝船期限為2004年2月1日至2月15日。

　　由于赫爾利有限責(zé)任公司租來(lái)運(yùn)貨物“白馬王子號(hào)”在開(kāi)往某外國(guó)港口途中遇到颶風(fēng)，結(jié)果裝貨至2004年2月20日才完成。承運(yùn)人在取得赫爾利有限責(zé)任公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的提單�！鞍遵R王子號(hào)”于2月21日駛離裝運(yùn)港。

　　佳麗彤有限責(zé)任公司為這批貨物投保了水漬險(xiǎn)。2004年2月28日“白馬王子號(hào)”途經(jīng)達(dá)達(dá)尼爾海峽時(shí)起火，造成部分棉花燒毀。船長(zhǎng)在命令救火過(guò)程中又造成部分棉花濕毀。

　　由于船在裝貨港口的延遲，使該船到達(dá)目的地時(shí)趕上了棉花價(jià)格下跌，佳麗彤有限責(zé)任公司在出售余下的棉花時(shí)價(jià)格不得不大幅度下降，給佳麗彤有限責(zé)任公司造成很大損失。

　　問(wèn)：1、途中燒毀的棉花損失屬什么損失，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?為什么?

　　2、佳麗彤有限責(zé)任公司可否向承運(yùn)人追償由于棉花價(jià)格下跌造成的損失?為什么?

　　答案要點(diǎn)：

　　1、屬單獨(dú)海損，應(yīng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)損失。途中燒毀的棉花屬于單獨(dú)海損，依CFR術(shù)語(yǔ)，風(fēng)險(xiǎn)由佳麗彤有限責(zé)任公司即買(mǎi)方承擔(dān)。而佳麗彤有限責(zé)任公司購(gòu)買(mǎi)了水漬險(xiǎn)，賠償范圍包含單獨(dú)海損，因此由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。2、佳麗彤有限責(zé)任公司可以向承運(yùn)人追償由于棉花價(jià)格下跌造成的損失。因?yàn)槌羞\(yùn)人遲延裝船，又倒簽提單，須對(duì)遲延交付負(fù)責(zé)。

　　二

　　A國(guó)通知B國(guó)，禁止從B國(guó)進(jìn)口羊肉，理由是羊肉的荷爾蒙含量超標(biāo)，影響國(guó)民的身體健康。B國(guó)經(jīng)過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，A國(guó)境內(nèi)銷售的羊肉荷爾蒙含量與B國(guó)羊肉的荷爾蒙含量是一樣的。還發(fā)現(xiàn)，A國(guó)還不斷從C國(guó)進(jìn)口同樣質(zhì)量的羊肉。

　　B國(guó)認(rèn)為A國(guó)違反了DATT原則，他們的利益受到了侵害。

　　A國(guó)反駁，他們采取的措施是不違反DATT原則的，是屬于一般例外所允許的。

　　問(wèn)：

　　1、A國(guó)的做法是否違反了GATT的原則?違反了那條原則?為什么?

　　2、A國(guó)反駁的理由對(duì)不對(duì)?為什么?

　　答案要點(diǎn)：

　　1、A國(guó)的做法違反了GATT的最惠國(guó)待遇原則。

　　最惠國(guó)待遇原則含義是：一成員就任何一項(xiàng)原產(chǎn)于另一成員的進(jìn)口產(chǎn)品給予另一成員在關(guān)稅或其它方面的優(yōu)惠，必須立即無(wú)條件地給予原產(chǎn)于其它成員和相同或類似的進(jìn)口產(chǎn)品。

　　最惠國(guó)待遇原則的本質(zhì)是要求WTO成員不得對(duì)來(lái)自或出口到不同成員國(guó)的相同或類似的進(jìn)出口產(chǎn)品在實(shí)施優(yōu)惠或限制方面實(shí)行歧視待遇，它是多邊貿(mào)易規(guī)則的基石，也是多邊貿(mào)易體制賴以生存的法律基礎(chǔ)。

　　2、A國(guó)反駁的理由不對(duì)。

　　關(guān)于一般例外，GATT第20條第1款規(guī)定：締約方采取的為保障人民、動(dòng)植物生命健康所必需的措施，屬于一般例外。

　　A國(guó)一方面在自己國(guó)內(nèi)允許銷售同樣質(zhì)量的羊肉，另一方面又進(jìn)口C國(guó)同樣質(zhì)量的羊肉。所以，不可以引用一般例外條款。

　　三

　　甲公司是一家英國(guó)公司，乙公司是一家設(shè)在上海的中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)。甲乙簽訂了一份國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，合同中規(guī)定乙公司是信用證付款。乙公司付款后，憑提單卻沒(méi)有提到貨物。經(jīng)調(diào)查是因甲提交給銀行的提單中，在收貨人一欄中填寫(xiě)出了不符合提單填寫(xiě)要求的問(wèn)題。

　　問(wèn)：請(qǐng)你判斷收貨人一欄的填寫(xiě)錯(cuò)誤可能是如下那種情況?是甲公司名稱?是乙公司名稱?還是憑甲公司指標(biāo)?或者是憑乙公司指標(biāo)?

　　答案要點(diǎn)：

　　甲公司名稱。

　　四

　　太子號(hào)于1990年3月1日在漢堡港交付承租人使用，1991年3月5日在中國(guó)上海港還給船舶所有人。租用時(shí)間超過(guò)了租船合同規(guī)定的10個(gè)月租用期。由于市場(chǎng)租金率上漲，船舶所有人要求承租人按本應(yīng)還船時(shí)的市場(chǎng)租金率支付超期船期間的租金。問(wèn)：根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，此案中，超期還船租金應(yīng)按什么計(jì)算?是按1991年1月1日租用期屆滿時(shí)的市場(chǎng)租金率計(jì)算?是按1990年12月15日，該輪上個(gè)航次結(jié)束時(shí)的市場(chǎng)租金率計(jì)算?還是按合同規(guī)定的租金率計(jì)算?或者是按1991年3月5還船時(shí)的市場(chǎng)租金率計(jì)算?

　　答案要點(diǎn)：

　　根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，應(yīng)該按1991年1月1日租用期屆滿時(shí)的市場(chǎng)租金率計(jì)算。

　　五

　　我國(guó)萬(wàn)利嘉企業(yè)有限責(zé)任公司，從加拿大進(jìn)口一批新聞紙，300箱，海運(yùn)。在運(yùn)輸途中，由于船內(nèi)油管破裂部分燃油漏出，污染新聞紙。2004年7月18日青島港卸貨，發(fā)現(xiàn)損失100箱。貨物投保了水漬險(xiǎn)。2006年9月25日請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償。保險(xiǎn)公司拒絕賠償。問(wèn)：是否有理?為什么?

　　答案要點(diǎn)：

　　保險(xiǎn)公司拒絕賠償有理：

　　1、平安險(xiǎn)承保被保險(xiǎn)貨物由于：A 惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的整批貨物的全損;

　　B 運(yùn)輸工具擱淺觸礁、沉沒(méi)、互撞以及失火、爆炸等意外事故造成的貨物全部或部分損失;C 運(yùn)輸工具在發(fā)生上述意外事故前后又在海上遭受惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失;D 裝卸時(shí)，一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失;E 被保險(xiǎn)人為搶救貨物支出的合理費(fèi)用等。水漬險(xiǎn)除承保平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分損失。該損失不在保險(xiǎn)范圍之內(nèi)。

　　2、超過(guò)索賠期限。索賠期限為從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載地全部卸離運(yùn)輸工具后起算，最多不超過(guò)2年。

　　六

　　貨輪途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙。船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火�；痣m然被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖到附近港口修理，檢修后重新將貨物運(yùn)往新加坡。

　　事后經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，事故總共造成如下?lián)p失：

　　1、2000箱貨物被火燒毀。

　　2、800箱貨物由于灌水受損。

　　3、主機(jī)和部分甲板被火燒壞。

　　4、雇用拖船支付費(fèi)用若干。

　　5、因?yàn)榇�舶維修，延誤船期，額外增加了船員工資以及船舶的燃料。

　　問(wèn)：

　　在上述各項(xiàng)損失中，哪些屬于單獨(dú)海損?哪些屬于共同海損?

　　答案要點(diǎn)：

　　1與3屬于單獨(dú)海損。

　　2、4、與5屬于共同海損。

　　其中被火燒毀的2000噸花生和被火燒壞的主機(jī)和部分甲板是火災(zāi)造成的直接損失，屬單獨(dú)海損。

　　其余的是為了維護(hù)船舶和貨物的共同安全，由船長(zhǎng)下令灌水滅火而造成的損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，屬于共同海損。

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