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(一)概念:是指因交通事故造成的機(jī)動車輛自身的損壞。其損失價值是指修復(fù)事故車輛車損部分所需的費(fèi)用。
交通事故涉及的車載物、道路設(shè)施以及牲畜損失評估，按《江蘇省贓物、罰沒物過期、無主物、糾紛財(cái)物價值估定辦法》執(zhí)行。本文來源:考試大網(wǎng)
(二)價格評估
1、整車價格評估:
在國家規(guī)定的使用年限內(nèi)，以重置價為基價，按照成新率進(jìn)行估算，即綜合車輛購置時間、行駛里程、使用年限、實(shí)際車況諸因素確定成新率。
超過國家規(guī)定使用年限的，按照報廢車輛回收價格進(jìn)行估價。但經(jīng)過公安交通管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)允許延緩報廢的，以重置價為基價，按照成新率下浮20%—30%進(jìn)行估算。
滅失或無法提供標(biāo)的車輛的，可以根據(jù)有關(guān)憑證，按照毀損時的車輛價格，扣除報廢回收價格推算，實(shí)行價格認(rèn)證。
當(dāng)政府實(shí)行價格干預(yù)措施等緊急措施時，按照政府有關(guān)規(guī)定計(jì)價。
整車價格評估應(yīng)包括國家規(guī)定的一次性交納的車輛稅費(fèi)，其它如車輛使用稅、保險費(fèi)、客貨附加費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)等均不計(jì)入基價。
2、零配件價格評估
應(yīng)采用國家指定生產(chǎn)或經(jīng)銷汽車零配件的企業(yè)銷售價
格，結(jié)合考慮批量、渠道、環(huán)節(jié)等因素進(jìn)行估價。
進(jìn)口零配件原則上按市場銷售價格計(jì)算;若市場無同一類型零配件的，亦可按海關(guān)驗(yàn)證的報價加運(yùn)至本地的運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)計(jì)價。
進(jìn)口小汽車零部件，可按同一品牌、型號的整車價格的比例估價。
發(fā)動機(jī)箱占整車價格比例15%
變速箱占整車價格比例8%
前后橋占整車價格比例17%
車體占整車價格比例60%
如車門、座椅、音響從車體上拆除，其價值占整車價格：
車門占整車價格比例3%
座椅占整車價格比例2%
音響占整車價格比例1.5%
現(xiàn)場評估原則上不設(shè)待查項(xiàng)目。