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鐵路運輸價格
1.鐵路運輸價格的特點
2.鐵路運輸價格管理體制
3.鐵路貨物運價結(jié)構(gòu)
4.鐵路客運票價結(jié)構(gòu)
(二)民航運輸價格
1.民航運輸價格管理體制改革
2.國內(nèi)航空旅客運輸價格
3.國內(nèi)航空貨物運輸價格
(三)水路運輸價格
1.水運運價管理
2.港口收費
(四)公路運輸價格和道路通行費
1.公路運輸價格
2.道路通行費
內(nèi)容講解
(一)鐵路運輸價格
1.鐵路運輸價格的特點
例題10-1(多選)交通運輸價格共有的特點是( )。
A.只有銷售價格一種表現(xiàn)形式
B.遞遠(yuǎn)遞減
C.種類繁多D遞遠(yuǎn)遞增
E.承擔(dān)著繁重的建設(shè)籌資任務(wù)
答案：AB
2.鐵路運輸價格管理體制
《鐵路法》按經(jīng)營管理部門將全國鐵路分為四類：國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。
我國鐵路客貨運輸價格形式仍以政府定價為主。
例題10-2(單選)不能開辦公共客貨運輸業(yè)務(wù)的鐵路是( )。
A.國家鐵路
B.地方鐵路
C.專用鐵路
D.鐵路專用線
答案：D
例題10-3(單選)目前，我國鐵路客貨運輸價格實行的價格管理形式是( )。
A.政府定價
B.政府指導(dǎo)價
C.市場調(diào)節(jié)價
D.以政府定價為主
答案：D
例題10-4(多選)制定鐵路運輸價格，需要考慮的因素包括( )。
A.鐵路運輸成本
B.國際價格水平
C.運輸與國民經(jīng)濟、社會發(fā)展的關(guān)系
D.鐵路運輸技術(shù)條件
E.市場供求和供給狀況
答案：ACDE
3.鐵路貨物運價結(jié)構(gòu)
經(jīng)國家鐵路正式運營線運輸?shù)呢浳铮瑘?zhí)行國鐵統(tǒng)一運價。統(tǒng)一運價由運營價格、鐵路建設(shè)基金和新路新價全路均攤運費三部分組成，同時還要根據(jù)運輸條件的不同，加收電氣化鐵路的貨運電力附加費等。
運營價格針對不同運輸形式分為整車貨物運價、零擔(dān)貨物運價和集裝箱貨物運價三類。
鐵路建設(shè)基金是國家鐵路統(tǒng)一運價中，指定專門用途，用于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的特殊組成部分。
新路新價全路均攤運費，專項用于部分新改建鐵路項目還貸。
4.鐵路客運票價結(jié)構(gòu)
國家鐵路旅客票價普通車型(無空調(diào))、普通旅客列車硬座票價率為基準(zhǔn)票價率。在基準(zhǔn)票價率基礎(chǔ)上，分別針對不同席別、列車速度等級、車型，并考慮遞遠(yuǎn)遞減因素，制定具體票價。