(1)導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)濟(jì)性貶值的原因大致有( )。
A. 技術(shù)進(jìn)步引起勞動生產(chǎn)率的提高
B. 市場競爭的加劇，致使產(chǎn)品需求下降
C. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致的限產(chǎn)
D. 原材料供應(yīng)情況的變化
E. 環(huán)境保護(hù)因素
(2)設(shè)備的使用年限直接表現(xiàn)的是設(shè)備的( )。
A. 行駛里程
B. 使用強(qiáng)度
C. 工作量
D. 有形損耗
(3)資產(chǎn)評估中搜集資產(chǎn)所有者內(nèi)部信息應(yīng)包括( )
A. 媒體信息
B. 產(chǎn)權(quán)證明
C. 財務(wù)報告
D. 公司組織結(jié)構(gòu)
(4)造成經(jīng)濟(jì)性貶值的主要原因有：( )
A. 該項技術(shù)落后
B. 該項資產(chǎn)生產(chǎn)的產(chǎn)品需求減少
C. 社會勞動生產(chǎn)率提高
D. 自然力作用加劇
E. 政府公布淘汰該類資產(chǎn)的時間表
(5)按資產(chǎn)的構(gòu)成及獲利能力劃分，資產(chǎn)可分為( )。
A. 經(jīng)營性資產(chǎn)
B. 非經(jīng)營性資產(chǎn)
C. 可確指資產(chǎn)
D. 單項資產(chǎn)
E. 整體資產(chǎn)
(6)下列假設(shè)前提中屬于資產(chǎn)評估假設(shè)前提的是( )
A. 交易假設(shè)
B. 持續(xù)經(jīng)營假設(shè)
C. 公開市場假設(shè)
D. 幣值不變假設(shè)
(7)設(shè)備的運輸費用通常是按設(shè)備價值的一定比例計算，在具體確定取費上下限時需考慮以下因素( )。
A. 體積
B. 重量
C. 距離
D. 交通條件
(8)在對評估基準(zhǔn)日企業(yè)實際收益進(jìn)行調(diào)整時需調(diào)整的項目包括( )。
A. 企業(yè)銷售產(chǎn)品收入
B. 企業(yè)對災(zāi)區(qū)的捐款、支出
C. 一次性稅收減免
D. 應(yīng)攤未攤費用
E. 應(yīng)提未提費用
(9)下列內(nèi)容中屬于鑒定評估業(yè)務(wù)約定書基本內(nèi)容的是( )
A. 資產(chǎn)評估對象
B. 評估報告使用范圍
C. 評估收費
D. 資產(chǎn)勘察方式
(10)通�！叭ㄒ黄健敝腥ㄖ傅氖�( )
A. 通氣
B. 通水
C. 通電
D. 通路
(1) :B, C, D, E
除選項B、C、D、E之外，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)性貶值的因素還有：勞動力及其他費用上漲，但產(chǎn)品價格得不到相應(yīng)提高;通貨膨脹等。 (2) :A, C
(3) :B, C, D
(4) :B, E
(5) :D, E
按資產(chǎn)的構(gòu)成和是否具有綜合獲利能力分類，資產(chǎn)可分為單項資產(chǎn)、整體資產(chǎn)。 (6) :A, B, C
(7) :A, B, C, D
(8) :B, C, D, E
(9) :A, B, C
(10) :B, C, D
，我們將會及時處理。