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資產(chǎn)評估師考試《機(jī)電設(shè)備評估基礎(chǔ)》章節(jié)知識點：六角車床

特點：無絲杠和尾架，有轉(zhuǎn)塔刀架。

工作原理：在六角車床上，可以預(yù)先將所用的全部刀具安裝在車床上，并調(diào)整其位置尺寸;每組刀具的行程終點位置，可由機(jī)床床身上的擋塊加以控制。機(jī)床調(diào)整完畢后，加工每個工件時，不必再反復(fù)地裝卸與調(diào)整刀具。因而操作方便、迅速，可節(jié)約輔助時間，生產(chǎn)率較高，用于成批大量生產(chǎn)。

六角車床分為立式轉(zhuǎn)塔車床和回輪車床。六角刀架繞水平軸旋轉(zhuǎn)稱為回輪車床。

加工精度：六角車床加工外圓時，精度可達(dá)到IT11～I(xiàn)T8，表面粗糙度R a值可達(dá)3.2～1.6μm，加工孔時，精度可達(dá)到IT7，表面粗糙度值可達(dá)0.8μm。

知識點七、立式車床

工作原理：立式車床主要特征是主軸是直立的，工作臺臺面處于水平平面內(nèi)，工件裝夾在由主軸帶動作旋轉(zhuǎn)運動的大工作臺上。由于工件裝在水平工作臺上，所以裝夾工件比較方便。工件的質(zhì)量和切削力由工作臺和底座間的回轉(zhuǎn)導(dǎo)軌承受，減輕了主軸及其軸承的負(fù)荷，工作平穩(wěn)性好，較易保證加工精度，可較長時間保證車床的工作精度。

工作運動：工件裝在工作臺上，由主軸帶動作主運動。進(jìn)給運動由垂直刀架和側(cè)刀架來實現(xiàn)。

分類：立式車床分單柱式和雙柱式兩類，單柱式立式車床的加工直徑較小(最大直徑小于1600mm);雙柱式立式車床加工直徑較大(最大的立式車床加工直徑超過2500mm)，可裝夾80t重的重型工件。

立式車床主要特點是：

1.工作臺在水平面內(nèi)，工件的安裝調(diào)整比較方便，而且安全。

2.工作臺由導(dǎo)軌支承，剛性好，切削平穩(wěn)，主軸的受力情況好。

3.有幾個刀架，可用多刀切削，并能快速換刀。

立式車床的加工精度可達(dá)IT8～I(xiàn)T7，表面粗糙度R a值可達(dá)1.6μm～0.8μm。

主參數(shù)：最大車削直徑D。

知識點六、普通車床

普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置，故為臥式車床。CA6140是比較典型的普通車床。

由于CA6140車床的加工范圍廣，所以其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且自動化程度低，適用于單件小批生產(chǎn)。

(一)普通車床的主要結(jié)構(gòu)

CA6140型普通車床的主要組成部件有主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。(三箱兩杠兩架一床身)

1.主軸箱。主軸箱又稱為床頭箱，內(nèi)裝主軸和主軸變速機(jī)構(gòu)，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運動經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需要正、反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速。

工件由卡盤夾持或安裝在項尖上隨主軸做旋轉(zhuǎn)的主運動，以實現(xiàn)切削加工，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進(jìn)給箱。

主軸箱中的主軸是車床的關(guān)鍵零件，它支承在滾動軸承上，切削時承受切削力。要求主軸及其軸承應(yīng)有很高的精度和剛性，一旦由于各種原因降低了車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度，則機(jī)床的使用價值就會降低。

2.進(jìn)給箱。進(jìn)給箱又稱為走刀箱。它固定在床身左前側(cè)，是為了適應(yīng)不同的加工情況，合理地選擇進(jìn)給量或指定的螺距而設(shè)置的。

進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運動的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至溜板箱。

3.絲杠與光杠。絲杠與光杠裝在床身前側(cè)，用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運動。

【提示】絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)備的，在進(jìn)行工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。

4.溜板箱。溜板箱實際上是車床進(jìn)給運動的操縱箱，其內(nèi)裝有將絲杠和光杠的旋轉(zhuǎn)運動變成刀架直線運動的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運動，橫向進(jìn)給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架上的車刀做縱向直線移動，以便車削螺紋。

5.尾架(尾座)。在加工細(xì)長工件時，在尾架內(nèi)安裝頂尖來支承工件的一端，若把頂尖拿掉，裝上鉆頭等工具，可實現(xiàn)車床上鉆孔、擴(kuò)孔和攻絲等。

6.刀架。刀架是用來裝夾車刀并使其做縱向、橫向或斜向進(jìn)給運動的。刀架分為三層。

最下層稱為縱溜板，它可在床身導(dǎo)軌上做縱向移動。

第二層為橫溜板，它可沿著縱溜板上的導(dǎo)軌，做垂直于床身導(dǎo)軌的橫向移動。

第三層上裝有轉(zhuǎn)盤，可以在水平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)任意角度。轉(zhuǎn)盤上面裝有小溜板，它可沿轉(zhuǎn)盤上面的導(dǎo)軌做短距離移動。小溜板上面裝有方刀架，車刀借螺釘夾緊在方刀架上，最多可同時安裝四把車刀。換刀時，松開手柄，即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀轉(zhuǎn)到工作位置上。工作時必須旋緊手柄把方刀架固定住。

7.床身。床身裝在左右床腿上，用以支承車床上 的三箱(主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱)二杠(光杠、絲杠)二架(刀架、尾架)。

機(jī)床的左床腿內(nèi)裝有潤滑油箱及驅(qū)動電機(jī)。右床腿有冷卻液箱及冷卻泵。

傳動路線：

(二)CA6140型車床的技術(shù)規(guī)格

一般機(jī)床的技術(shù)規(guī)格由五部分組成：

1.技術(shù)參數(shù)。主要是反映機(jī)床加工能力的參數(shù)，包括主參數(shù)和第二主參數(shù)。

2.機(jī)床工作速度級數(shù)及調(diào)整范圍。

3.機(jī)床主電機(jī)功率。

4.機(jī)床外形尺寸。

5.機(jī)床的重量。

表4-5CA6140型普通車床的主要技術(shù)性能