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2017年MBA考試邏輯推理沖刺試題及答案(四)

來(lái)源:中華考試網(wǎng)收藏本頁(yè)   【 】  [ 2016年2月1日 ]

  1.為了更好地理解人類(lèi)個(gè)性的特征極其發(fā)展,一些心理學(xué)家對(duì)動(dòng)物的個(gè)性進(jìn)行力研究。

  以下各項(xiàng)如果為真,都能對(duì)上述行為提供解釋?zhuān)?/P>

  A.人類(lèi)和動(dòng)物的行為都產(chǎn)生于類(lèi)似的本能,但動(dòng)物的本能較為明顯。

  B.對(duì)人的某些實(shí)驗(yàn)受到法律的限制,但對(duì)動(dòng)物的實(shí)驗(yàn)一般不受限制。

  C.和對(duì)動(dòng)物的實(shí)驗(yàn)相比,對(duì)人的實(shí)驗(yàn)的費(fèi)用較為昂貴。

  D.在數(shù)年中可完成對(duì)某些動(dòng)物個(gè)體從幼年至老年個(gè)性發(fā)展的全程觀察。

  E.對(duì)人的個(gè)性的科學(xué)理解,能為恰當(dāng)理解的個(gè)性提供模式。

  2.某紡織廠(chǎng)從國(guó)外引進(jìn)了一套自動(dòng)質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備。開(kāi)始使用該設(shè)備的10月份和11月份,產(chǎn)品的質(zhì)量不合格率由9月份的0.07%和0.06%。因此,使用該設(shè)備對(duì)減少該廠(chǎng)的不合格產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)起到了重要的作用

  以下哪項(xiàng)是上述論證最可能假設(shè)的?

  A.上述設(shè)備檢測(cè)為不合格的產(chǎn)品中,沒(méi)有一件事實(shí)是合格的。

  B.上述設(shè)備檢測(cè)為不合格的產(chǎn)品中,沒(méi)有一件事實(shí)是不合格的。

  C. 9月份檢測(cè)為合格的產(chǎn)品中,至少有一些是不合格的。

  D.9月份檢測(cè)為不合格的產(chǎn)品中,至少有一些是合格的。

  E.上述設(shè)備是國(guó)內(nèi)目前同類(lèi)設(shè)備中最先進(jìn)的。

  3.同卵雙生子的大腦在遺傳上是完全相同的。當(dāng)一對(duì)同卵雙生子中的一個(gè)人患上精神分裂癥時(shí),受感染的那個(gè)人的大腦中的某個(gè)區(qū)域比沒(méi)有受感染的那個(gè)人的大腦中的相應(yīng)區(qū)域小。當(dāng)雙胞胎中的兩個(gè)人都沒(méi)有精神分裂癥時(shí),兩人就沒(méi)有這樣的差異。因此,這個(gè)發(fā)現(xiàn)為精神分裂癥是由大腦的物質(zhì)結(jié)構(gòu)受損而引起的理論提供了確鑿的證據(jù)。

  以下哪項(xiàng)是上述論證所必須假設(shè)的?

  A.患有精神分裂癥的人的大腦比任何不患精神分裂癥的人的大腦小。

  B.精神分裂癥患者的大腦的某些區(qū)域相對(duì)較小不是精神分裂癥或治療它的過(guò)程中使用醫(yī)藥的結(jié)果。

  C.同卵雙生子中的一個(gè)人的大腦平均地說(shuō)不必非同卵雙生子的人的大腦小。

  D.當(dāng)一對(duì)同卵雙生子都患有精神分裂癥時(shí),他們大腦的大小是一樣的。

  E.同卵雙生子的人患精神分裂癥的可能性和那些不是同卵雙生子的人患精神分裂癥的可能性是一樣的。

  4.母鼠對(duì)它所生的鼠崽立即顯示出母性行為。而一只剛生產(chǎn)后的從未接觸鼠崽的母鼠,在―個(gè)封閉的地方開(kāi)始接觸一只非己所生的鼠崽,七天后,這只母鼠顯示出明顯的母性行為。如果破壞這只母鼠的嗅覺(jué),或者摘除鼠崽產(chǎn)生氣味的腺體,上述七天的時(shí)間將大大縮短。

  上述斷定最能推出以下哪項(xiàng)結(jié)論?

  A.不同母鼠所生的鼠崽發(fā)出不同的氣味。

  B.鼠崽的氣體是母鼠母性氣味的重要誘因。

  C.非己所生的鼠崽的氣味上母鼠對(duì)其產(chǎn)生母性行為的障礙。

  D.公鼠對(duì)鼠崽的氣味沒(méi)有反應(yīng)。

  E.母鼠的嗅覺(jué)是老鼠繁衍的障礙。

  5、在1985年,某消費(fèi)機(jī)構(gòu)得出結(jié)論:X牌自行車(chē)比Z牌自行車(chē)騎起來(lái)更安全。這一結(jié)構(gòu)所得結(jié)論的依據(jù)是在1981年到1984年期間騎這兩種品牌的自行車(chē)的受傷人數(shù)與自行車(chē)行駛小時(shí)數(shù)之比。但是對(duì)于在1985年生產(chǎn)的同樣設(shè)計(jì)的自行車(chē),騎X牌自行車(chē)的人受傷人數(shù)是騎2牌自行車(chē)的受傷人數(shù)的2倍。有鑒于此,關(guān)于1985年以來(lái)安全性能的比較,該機(jī)構(gòu)的結(jié)論已經(jīng)有所變化。

  以下哪項(xiàng)如果為真,最能支持上述結(jié)論?

  A.自1985年以后的時(shí)間里,騎2牌自行車(chē)的小時(shí)總數(shù)至少是騎X牌自行車(chē)總數(shù)的一半。

  B.自1985年以來(lái)的時(shí)間里所有被騎的自行車(chē)中,X牌自行車(chē)所占百分比是2牌自行車(chē)所占百分比的2倍。

  C.在1985年以前,2牌自行車(chē)車(chē)主比X牌自行車(chē)車(chē)主更可能報(bào)告他們?cè)隍T車(chē)過(guò)程中受到的損傷。

  D.在1985年,該機(jī)構(gòu)計(jì)算的X牌自行車(chē)占所有被騎的自行車(chē)的比例是錯(cuò)誤的,或?qū)?牌自行車(chē)所占比例算錯(cuò),或?qū)⒍叩谋壤?jì)算錯(cuò)誤。

  E.該機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告后不久,消費(fèi)者對(duì)X牌自行車(chē)的需求量比對(duì)Z牌自行車(chē)的需求量上升得更快。

  參考答案:1~5 ECBCA

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