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2021年二級(jí)建造師市政工程章節(jié)例題:2K320160 城市橋梁工程施工安全事故預(yù)防

來源:華課網(wǎng)校 [2021年2月22日] 【

  一、單選題

  1.混凝土樁制作時(shí),預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用( )制作。

  A.經(jīng)過冷拉的HPB300級(jí)熱軋鋼筋

  B.未經(jīng)過冷拉的HPB300級(jí)熱軋鋼筋

  C.HRB335級(jí)熱軋鋼筋

  D.HRB400級(jí)熱軋鋼筋

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查的是樁基施工安全措施。預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)位置及其構(gòu)造必須符合設(shè)計(jì)要求。吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB300級(jí)熱軋鋼筋制作,嚴(yán)禁以其他鋼筋代替。

  2.加工成型的基樁鋼筋籠水平碼放高度不宜超過( )米。

  A.5

  B.4

  C.3

  D.2

  『正確答案』D

  『答案解析』本題考查的是樁基施工安全措施。加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水平放置。碼放高度不得超過2m,碼放層數(shù)不宜超過3層。

  3.混凝土樁制作安全控制要點(diǎn)之一是:加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水平放置,碼放高度不得超過( );碼放層數(shù)不宜超過( )層。

  A.1.5m:2

  B.2m;3

  C.2.2m;3

  D.3.0m;4

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查的是樁基施工安全措施。加工成型的鋼筋籠、鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架等應(yīng)水平放置,碼放高度不得超過2m;碼放層數(shù)不宜超過3層。

  4.預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí),應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的( )以上。

  A.90%

  B.85%

  C.80%

  D.75%

  『正確答案』D

  『答案解析』本題考查的是樁基施工安全措施。預(yù)制混凝土樁起吊時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)計(jì)無要求時(shí),應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上。

  5.混凝土樁堆放層數(shù)不得超過( )層。

  A.2

  B.3

  C.4

  D.5

  『正確答案』C

  『答案解析』本題考查的是樁基施工安全措施。樁的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、不積水。混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上,堆放時(shí)應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn),堆放層數(shù)不宜超過4層。鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理,防止變形,并應(yīng)采取防滾動(dòng)措施,堆放層數(shù)不得超過3層。

  6.1kV以下高壓線線路與鉆機(jī)的安全距離為( )m。

  A.4

  B.6

  C.8

  D.10

  『正確答案』A

  『答案解析』本題考查的是樁基施工安全措施。1kV以下高壓線線路與鉆機(jī)的安全距離為4m。

  7.不得在高壓線下施工作業(yè),若附近有架空高壓線時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)作業(yè),當(dāng)電壓在1~10kV時(shí),應(yīng)保證鉆機(jī)的安全施工距離是( )m。

  A.4

  B.6

  C.8

  D.10

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查的是樁基施工安全措施。1~10kV高壓線線路與鉆機(jī)的安全距離為6m。

  8.小型箱涵頂進(jìn)穿越鐵路路基時(shí),可采用調(diào)軌梁或( )的方式加固線路。

  A.軌束梁

  B.施工便梁

  C.橫梁

  D.縱橫梁

  『正確答案』A

  『答案解析』本題考查的是箱涵頂進(jìn)施工安全措施。小型箱涵,可采用調(diào)軌梁,或軌束梁的加固法。

  9.鐵道線路加固方法與措施中,大型箱涵采用( )的加固法。

  A.低高度施工便梁

  B.鋼板脫殼

  C.軌束梁

  D.調(diào)軌梁

  『正確答案』B

  『答案解析』本題考查的是箱涵頂進(jìn)施工安全措施。鐵道線路加固方法與措施中,小型箱涵采用調(diào)軌梁或軌束梁的加固法;大型即跨徑較大的箱涵,可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁或鋼板脫殼法。

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