一、單選題

　　【例題】以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為(　)。

　　A.快 速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。

　　【例題】下列關(guān)于城市道路的表述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是(　)。

　　A.快 速路，必須設(shè)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式

　　B.主干路，連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主

　　C.支路，與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，解決局部地區(qū)交通

　　D.次干路，以集散交通的功能為主，并兼有服務(wù)的功能

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。支路解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。

　　【例題】主干路瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為(　)。

　　A.8年

　　B.12年

　　C.15年

　　D.30年

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類�？� 速路、主干路、次干路的瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限是15年，支路瀝青路面設(shè)計(jì)使用年限是10年。

　　【例題】城市道路中必須設(shè)置中央隔離帶的是(　)。

　　A.快 速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。我國(guó)城市道路可分為快 速路、主干路、次干路、支路四大類�？� 速路是城市中有較高車速為長(zhǎng)距離交通服務(wù)的重要道路，車行道間必須設(shè)置中間分隔帶，禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入快 速車道。

　　【例題】用于城鎮(zhèn)快 速路的水泥混凝土路面的使用年限是(　)年。

　　A.30

　　B.15

　　C.10

　　D.8

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。用于快 速路和主干路的水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限是30年，用于次干路和支路的水泥混凝土路面，設(shè)計(jì)使用年限是20年。

　　【例題】瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是(　)。

　　A.墊層

　　B.基層

　　C.面層

　　D.底基層

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。面層是直接同行車和大氣相接觸的層位，承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用。

　　【例題】瀝青砼面層屬于(　)路面。

　　A.剛性

　　B.柔性

　　C.塑性

　　D.彈性

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面分類。柔性路面主要代表是各種瀝青類面層，包括瀝青混凝土(英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)稱壓實(shí)后的混合料為混凝土)面層、瀝青碎石面層、瀝青貫入式碎(礫)石面層等。

　　【例題】(　)是介于基層和土基之間的層位。

　　A.墊層

　　B.基層

　　C.底基層

　　D.磨耗層

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。墊層是介于基層和土基之間的層位。

　　【例題】在瀝青路面中關(guān)于墊層的作用描述錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.改善土基的硬度和溫度情況

　　B.保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力

　　C.擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力

　　D.減小土基所產(chǎn)生的變形

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成。墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

　　【例題】城市道路的路面結(jié)構(gòu)常由多層次構(gòu)成，其中主要起承重作用的是(　)。

　　A.上面層

　　B.下面層

　　C.基層

　　D.墊層

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成�；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

　　【例題】用于城鎮(zhèn)快 速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于(　)%。

　　A.18

　　B.20

　　C.26

　　D.30

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是瀝青混合料的主要材料與性能。用于城鎮(zhèn)快 速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于26%;吸水率不大于2.0%。

　　【例題】在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為(　)。

　　A.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大

　　B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小

　　C.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大

　　D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。水泥混凝土路面屬于剛性路面，剛性路面的特點(diǎn)是彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小;瀝青混凝土路面，屬于柔性路面，柔性路面的特點(diǎn)是彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大。

　　【例題】瀝青路面與水泥混凝土路面相比，在荷載作用下產(chǎn)生的(　)，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。

　　A.抗彎強(qiáng)度很小，彎沉變形很小

　　B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大

　　C.抗彎強(qiáng)度較小，彎沉變形較小

　　D.抗彎強(qiáng)度很大，彎沉變形很大

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強(qiáng)度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。

　　【例題】基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的(　)，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。

　　A.豎向力

　　B.沖擊力

　　C.水平力

　　D.剪切力

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題主要考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成�；鶎邮锹访娼Y(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

　　【例題】路面面層要求具有承載能力，包括具有足夠(　)。

　　A.抗疲勞破壞和塑性變形的能力

　　B.抗沖刷能力和塑性變形的能力

　　C.變形協(xié)調(diào)能力和抗疲勞破壞

　　D.抗彎能力和穩(wěn)定性能力

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。面層必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要，具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。

　　【例題】汽車在雨雪天行駛或緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪易發(fā)生溜滑，為了防止此類交通事故的發(fā)生，需要瀝青面層具有較好的(　)。

　　A.噪聲量

　　B.透水性

　　C.抗滑能力

　　D.溫度穩(wěn)定性

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。光滑的路表面使車輪缺乏足夠的附著力，汽車在雨雪天行駛或緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪易發(fā)生空轉(zhuǎn)或溜滑，極有可能造成交通事故。因此，路表面應(yīng)平整、密實(shí)、粗糙、耐磨，具有較大的摩擦系數(shù)和較強(qiáng)的抗滑能力。

　　【例題】瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是(　)。

　　A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大

　　B.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較大

　　C.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小

　　D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題考查的是瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成。骨架—空隙結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是內(nèi)摩擦角較高，黏聚力較低。

　　【例題】根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—2008規(guī)定，城鎮(zhèn)道路面層不宜使用(　)。

　　A.道路石油瀝青

　　B.煤瀝青

　　C.液體石油瀝青

　　D.乳化石油瀝青

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題考查的是瀝青混合料的主要材料與性能。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1—2008規(guī)定：城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級(jí)瀝青，不宜使用煤瀝青。

　　【例題】用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有夏天不軟，冬天不脆裂的性能屬于(　)。

　　A.適當(dāng)?shù)某矶?/P>

　　B.較大的塑性

　　C.足夠的溫度穩(wěn)定性

　　D.較好的大氣穩(wěn)定性

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是瀝青混合料的主要材料與性能。用于瀝青混合料的瀝青應(yīng)具有下述性能：

　　具有適當(dāng)?shù)某矶龋罕碚髡辰Y(jié)性大小，即一定溫度條件下的黏度;

　　具有較大的塑性：以“延度”表示，即在一定溫度和外力作用下變形而不開(kāi)裂的能力;

　　具有足夠的溫度穩(wěn)定性：即要求瀝青對(duì)溫度敏感度低，夏天不軟，冬天不脆裂;

　　具有較好的大氣穩(wěn)定性：抗熱、抗光老化能力較強(qiáng);

　　具有較好的水穩(wěn)性：抗水損害能力較強(qiáng)。

　　【例題】在水泥混凝土路面施工中，遇到一段水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，且路床濕度較大，此路段宜設(shè)置(　)。

　　A.防凍墊層

　　B.排水墊層

　　C.半剛性墊層

　　D.剛性墊層

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題主要考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置排水墊層。

　　【例題】在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應(yīng)設(shè)置墊層。以下關(guān)于墊層說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.防凍墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料

　　B.排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料

　　C.半剛性墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料

　　D.半剛性墊層宜采用無(wú)機(jī)結(jié)合料

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。防凍墊層和排水墊層材料：宜采用砂、砂礫等顆粒材料;半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。

　　【例題】墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為(　)。

　　A.150mm

　　B.160mm

　　C.170mm

　　D.180mm

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。墊層材料應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。

　　【例題】依靠墻體自重抵擋土壓力作用的是(　)擋土墻。

　　A.重力式

　　B.鋼筋混凝土懸臂式

　　C.衡重式

　　D.鋼筋混凝土扶壁式

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。重力式擋土墻依靠墻體自重抵擋土壓力作用。

　　【例題】使擋土墻結(jié)構(gòu)發(fā)生位移最大的土壓力是(　)。

　　A.水平土壓力

　　B.靜止土壓力

　　C.主動(dòng)土壓力

　　D.被動(dòng)土壓力

　　『參考答案』D

　　『參考解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。三種土壓力中，被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。

　　【例題】若剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側(cè)移動(dòng)，墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開(kāi)始剪裂，這時(shí)土壓力為(　)。

　　A.水平推力

　　B.主動(dòng)土壓力

　　C.被動(dòng)土壓力

　　D.靜止土壓力

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題考查的是不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。若剛性擋土墻在填土壓力作用下，背離填土一側(cè)移動(dòng)，這時(shí)作用在墻上的土壓力將由靜止土壓力逐漸減小，當(dāng)墻后土體達(dá)到極限平衡，土體開(kāi)始剪裂，并產(chǎn)生連續(xù)滑動(dòng)面，使土體下滑。這時(shí)土壓力減到最小值，稱為主動(dòng)土壓力。

　　【例題】基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級(jí)和基層的(　)來(lái)選擇。

　　A.承載能力

　　B.抗沖刷能力

　　C.變形協(xié)調(diào)能力

　　D.抗彎能力

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。基層的選用原則為：根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來(lái)選擇基層。

　　【例題】瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，懸浮—密實(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是(　)。

　　A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差

　　B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差

　　C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好

　　D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成。懸浮—密實(shí)結(jié)構(gòu)密度較大，但由于各級(jí)集料被次級(jí)集料和瀝青膠漿所分隔，不能直接互相嵌鎖形成骨架，因此該結(jié)構(gòu)具有較大的黏聚力，但內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差。

　　【例題】快 速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)(　)。

　　A.連接桿

　　B.傳力桿

　　C.拉力桿

　　D.伸縮桿

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土路面面層。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快 速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿。

　　【例題】按級(jí)配原則構(gòu)成的瀝青組混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是(　)。

　　A.骨架—密實(shí)結(jié)構(gòu)

　　B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)

　　C.骨架—懸浮結(jié)構(gòu)

　　D.密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成。骨架—密實(shí)結(jié)構(gòu)，不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也高。

　　【例題】改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.較長(zhǎng)的使用壽命

　　B.較高的耐磨耗能力

　　C.較大的彎拉能力

　　D.良好的低溫抗開(kāi)裂能力

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較髙的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開(kāi)裂能力，較高的耐磨耗能力和較長(zhǎng)的使用壽命。

　　【例題】快 速路的雙向機(jī)動(dòng)車道數(shù)不少于(　)條。

　　A.2

　　B.4

　　C.6

　　D.8

　　『參考答案』B

　　『參考解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類�？� 速路的雙向機(jī)動(dòng)車道數(shù)大于或等于4條。

　　【例題】在濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，水泥混凝土路面基層宜采用(　)。

　　A.排水基層

　　B.半剛性基層

　　C.剛性基層

　　D.防凍基層

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題主要考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。基層的選用原則：根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來(lái)選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層;濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　【例題】中、輕交通宜選擇(　)基層。

　　A.瀝青混凝土

　　B.瀝青穩(wěn)定碎石

　　C.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料

　　D.碾壓混凝土

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。基層的選用原則：根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來(lái)選擇基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土基層;重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石基層;中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料基層;濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。

　　【例題】現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37—2012規(guī)定，面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于(　)MPa，快 速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于(　)MPa。

　　A.3.5，4.5

　　B.4.0，5.0

　　C.4.0，4.5

　　D.4.5，5.0

　　『參考答案』D

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土面層。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于4.5MPa，快 速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa。

　　【例題】重交通的水泥混凝土面層的抗彎拉強(qiáng)度不得低于(　)。

　　A.4.0MPa

　　B.4.5MPa

　　C.5.0MPa

　　D.2.0MPa

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土路面面層。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于4.5MPa，快 速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa。

　　【例題】水泥混凝土路面中，以28d齡期的水泥混凝土(　)控制面層混凝土強(qiáng)度。

　　A.彎拉強(qiáng)度

　　B.抗壓強(qiáng)度

　　C.馬歇爾強(qiáng)度

　　D.流變性

　　『參考答案』A

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土路面面層�！冻鞘械缆饭こ淘O(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37—2012規(guī)定，以28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于4.5MPa，快 速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa。

　　【例題】水泥混凝土道路的基層選用原則規(guī)定，根據(jù)交通等級(jí)和基層的抗沖刷能力來(lái)選擇基層，特重交通不宜選用(　)基層。

　　A.貧混凝土

　　B.碾壓混凝土

　　C.瀝青混凝土

　　D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料

　　『參考答案』D

　　『參考解析』本題考查的是水泥混凝土路面墊層和基層。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土。

　　【例題】瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的磨耗層宜采用(　)瀝青混凝土。

　　A.粗粒式

　　B.中粒式

　　C.細(xì)粒式

　　D.砂粒式

　　『參考答案』C

　　『參考解析』本題考查的是瀝青路面性能要求。細(xì)粒式瀝青混凝土適宜于瀝青混凝土面層的磨耗層(上層);瀝青碎石等面層的封層和磨耗層。

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