2020年二級(jí)建造師考試試題市政實(shí)務(wù)章節(jié)精選:2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工
一、單選題
【例題1】熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓,說(shuō)法正確的是( )。
A.拌和物的攤鋪,運(yùn)料車不少于4輛以滿足連續(xù)施工
B.瀝青混合料路面碾壓完成后就可以開(kāi)放交通
C.壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行
D.碾壓應(yīng)從中心線向兩端進(jìn)行
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開(kāi)放交通。選項(xiàng)A,高等級(jí)道路,開(kāi)始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。選項(xiàng)B,熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通。選項(xiàng)D,碾壓時(shí)從外側(cè)向中心碾壓。
【例題2】熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后,其表面溫度自然降至( )℃時(shí),可開(kāi)放交通。
A.50
B.60
C.80
D.100
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開(kāi)放交通。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開(kāi)放交通。
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【例題3】改性瀝青路面的攤鋪和碾壓溫度為( )。
A.攤鋪溫度150℃,碾壓開(kāi)始溫度140℃
B.攤鋪溫度不低于160℃,碾壓終了不低于溫度90℃
C.碾壓溫度150℃,碾壓終了溫度80℃
D.碾壓溫度140℃,碾壓終了溫度90℃
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開(kāi)放交通及其他。一般情況下,改性瀝青混合料攤鋪溫度不低于160℃,初壓開(kāi)始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。
【例題4】下列指標(biāo)中,不屬于混凝土路面配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)的是( )。
A.工作性
B.抗壓強(qiáng)度
C.耐久性
D.彎拉強(qiáng)度
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌和運(yùn)輸;炷恋呐浜媳仍O(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。
【例題5】SMA瀝青混合料面層施工時(shí),不得使用( )。
A.小型壓路機(jī)
B.平板夯
C.振動(dòng)壓路機(jī)
D.輪胎壓路機(jī)
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開(kāi)放交通及其他。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象,應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適,不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓,以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮,造成構(gòu)造深度降低或泛油。
【例題6】水泥混凝土路面高溫施工時(shí),混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于( )h。
A.2
B.3
C.4
D.5
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌和運(yùn)輸。高溫施工時(shí),混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h,低溫施工時(shí),終凝時(shí)間不得大于10h。
【例題7】關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求,錯(cuò)誤的是( )。
A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直
B.縫壁必須垂直
C.縫寬必須一致,縫中不得連漿
D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。選項(xiàng)D正確做法是:縫上部灌填縫料,下部安裝脹縫板和傳力桿。
【例題8】水泥混凝土路面設(shè)脹縫時(shí),不設(shè)置( )。
A.模板
B.傳力桿
C.(脹、提)縫板
D.預(yù)應(yīng)力筋
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。
【例題9】水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到( )以后,可允許行人通過(guò)。
A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%
B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%
C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%
D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。水泥混凝土路面開(kāi)放交通的要求:在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后,可允許行人通過(guò)。
【例題10】普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后,在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)( )強(qiáng)度的40%以后,允許行人通過(guò)。
A.抗壓
B.彎拉
C.抗拉
D.剪切
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。水泥混凝土路面開(kāi)放交通的要求:在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后,可允許行人通過(guò)。
【例題11】雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑( )。
A.粘層油
B.透層油
C.液體瀝青
D.乳化瀝青
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油,或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí),應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青,也可采用快凝或中凝液體石油瀝青作粘層油。
【例題12】熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)( )以上。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開(kāi)放交通。瀝青混凝土面層相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m 以上。
【例題13】通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度( )。
A.低
B.高
C.相同
D.無(wú)要求
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸。改性瀝青混合料通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10~20℃。
【例題14】改性瀝青混合料的貯存時(shí)間( );改性瀝青SMA混合料( );OGFC混合料( )。
A.不宜超過(guò)24h;當(dāng)天使用;隨拌隨用
B.當(dāng)天使用;隨拌隨用;不宜超過(guò)24h
C.隨拌隨用;不宜超過(guò)24h;當(dāng)天使用
D.低不宜超過(guò)24h;隨拌隨用;當(dāng)天使用
『正確答案』A
『答案解析』本題主要考查的是改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)24h,改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用;OGFC混合料宜隨拌隨用。
【例題15】水泥混凝土路面縮縫設(shè)傳力桿時(shí)的切縫深度,不宜小于板厚的( ),且不得小于70mm。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。橫向縮縫采用切縫機(jī)施工,宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%~30%時(shí)進(jìn)行,寬度控制在4~6mm,切縫深度:設(shè)傳力桿時(shí),不應(yīng)小于面層厚度的1/3,且不得小于70mm;不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的1/4,且不應(yīng)小于60mm。
【例題16】關(guān)于瀝青混合料人工攤鋪施工的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。
A.路面狹窄部分,可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)
B.卸料點(diǎn)距攤鋪點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí),可揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩
C.半幅施工時(shí),路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板
D.邊攤鋪邊整平,嚴(yán)防集料離析
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。半幅施工時(shí),路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料,不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。
【例題17】關(guān)于混凝土路面模板安裝的說(shuō)法,正確的是( )。
A.使用軌道攤鋪機(jī)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)使用專用鋼制軌模
B.為保證模板的穩(wěn)固性應(yīng)在基層挖槽嵌入模板
C.鋼模板應(yīng)順直、平整。每2m設(shè)置1處支撐裝置
D.支模前應(yīng)核對(duì)路基平整度
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。選項(xiàng)B錯(cuò)誤,嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板;選項(xiàng)C錯(cuò)誤,每1m設(shè)置1處支撐裝置;選項(xiàng)D錯(cuò)誤,支模前應(yīng)核對(duì)路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。
【例題18】水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層,基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的( )進(jìn)行灌注。
A.緩凝補(bǔ)償收縮混凝土
B.緩凝防水混凝土
C.早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土
D.早強(qiáng)防水混凝土
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面改造技術(shù);媲謇砗罂赏克⒔缑鎰┰黾诱辰Y(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行灌注。
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