2020年二級建造師市政工程章節(jié)新題:城市軌道交通工程
2K313000 城市軌道交通工程
1.城市軌道交通地面站臺形式不包括( )。
A.島式站臺
B.側(cè)式站臺
C.島、側(cè)混合式站臺
D.中心站臺
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是地鐵車站形式與結(jié)構(gòu)組成。城市軌道交通地面站臺形式包括島式站臺,側(cè)式站臺,島、側(cè)混合站臺。
2.與基坑明挖法相比,蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點(diǎn)是( )。
A.施工成本較低
B.出土速度快
C.圍護(hù)變形小
D.可盡快恢復(fù)交通
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時,可盡快恢復(fù)路面,對道路交通影響較小。
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3.兩條單線區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)通道,其作用不包括( )。
A.隧道排水
B.隧道防火消防
C.安全疏散乘客
D.機(jī)車轉(zhuǎn)向調(diào)頭
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是不同方法施工地鐵區(qū)間隧道的結(jié)構(gòu)形式。聯(lián)絡(luò)通道,設(shè)置在兩條地鐵隧道之間的一條橫向通道,起到安全疏散乘客、隧道排水及防火、消防作用。
4.在軟土地層修建地鐵車站,需要盡快修復(fù)上部路面交通時,車站基坑施工方法宜選擇( )。
A.明挖法
B.蓋挖法
C.盾構(gòu)法
D.淺埋暗挖法
『正確答案』B
『答案解析』本題考查的是地鐵車站施工方法與適用條件。蓋挖逆作法用于城市街區(qū)施工時,可盡快恢復(fù)路面,對道路交通影響較小。
5.采用蓋挖法施工的地鐵車站多采用( )結(jié)構(gòu)。
A.矩形框架
B.拱形
C.雙拱形
D.三拱形
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)。蓋挖法施工的地鐵車站多采用矩形框架結(jié)構(gòu)。
6.下列隧道施工方法中,當(dāng)隧道穿過河底時不影響施工的是( )。
A.新奧法
B.明挖法
C.淺埋暗挖法
D.盾構(gòu)法
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是地鐵區(qū)間隧道施工方法比較與選擇。盾構(gòu)法的優(yōu)點(diǎn):當(dāng)隧道穿過河底或其他建筑物時,不影響航運(yùn)通行和建(構(gòu))筑物的正常使用。
7.單管高壓噴射注漿法,噴射的介質(zhì)為( )。
A.水泥漿液
B.凈水
C.空氣
D.膨潤土泥漿
『正確答案』A
『答案解析』本題考查的是地基加固常用方法與技術(shù)要點(diǎn)。單管法,噴射高壓水泥砂漿一種介質(zhì)。
8.下列土層中,采用高壓噴射注漿法加固效果較好的有( )。
A.軟塑黏性土
B.硬黏性土
C.腐殖土
D.砂土
E.素填土
『正確答案』ADE
『答案解析』本題考查的是地基加固常用方法與技術(shù)要點(diǎn)。高壓噴射注漿法對淤泥、淤泥質(zhì)土、流塑或軟塑黏性土、粉土、砂土、黃土、素填土和碎石土等地基都有良好的處理效果。參見教材P95。
9.對于淺基坑軟土地基,能提高地基承載力且方法簡單操作方便的是( )。
A.水泥土攪拌法
B.壓密注漿法
C.換填材料加固法
D.格柵式加固法
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是基坑地基加固的目的與方法選擇。換填材料加固處理法,以提高地基承載力為主,適用于較淺基坑,方法簡單操作方便。
10.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有( )。
A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能
B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移
C.提高土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力
D.防止坑底土體隆起破壞
E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足
『正確答案』BCDE
『答案解析』本題考查的是基坑地基加固的目的與方法選擇;觾(nèi)加固的目的主要有:提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力,減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移,保護(hù)基坑周邊建筑物及地下管線:防止坑底土體隆起破壞;防止坑底土體滲流破壞;彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足等。
11.基坑開挖時,用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有( )。
A.集水明排
B.一、二級輕型井點(diǎn)
C.三級輕型井點(diǎn)
D.噴射井點(diǎn)
E.管井
『正確答案』BCDE
『答案解析』本題考查的是地下水控制。集水明排適用于排除地表水。
12.主要材料可反復(fù)使用,止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是( )。
A.鋼管樁
B.灌注樁
C.SMW工法樁
D.型鋼樁
『正確答案』C
『答案解析』本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。SMW工法樁的特點(diǎn)有:(1)強(qiáng)度大,止水性好;(2)內(nèi)插的型鋼可拔出反復(fù)使用,經(jīng)濟(jì)性好;(3)具有較好發(fā)展前景,國內(nèi)上海等城市已有工程實(shí)踐;(4)用于軟土地層時,一般變形較大。
13.下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,主要結(jié)構(gòu)材料可以回收反復(fù)使用的是( )。
A.地下連續(xù)墻
B.灌注樁
C.水泥擋土墻
D.組合式SMW樁
『正確答案』D
『答案解析』本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。SMW工法樁的特點(diǎn)有:(1)強(qiáng)度大,止水性好;(2)內(nèi)插的型鋼可拔出反復(fù)使用,經(jīng)濟(jì)性好;(3)具有較好發(fā)展前景,國內(nèi)上海等城市已有工程實(shí)踐;(4)用于軟土地層時,一般變形較大。
14.關(guān)于地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的說法,正確的有( )。
A.剛度大,強(qiáng)度大
B.適用于所有地層
C.隔水性好
D.導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)對地基無特殊要求
E.可兼作為主體結(jié)構(gòu)的一部分
『正確答案』ABCE
『答案解析』本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。地下連續(xù)墻的特點(diǎn):(1)剛度大,開挖深度大,可適用于所有地層;(2)強(qiáng)度大,變位小,隔水性好,同時可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分;(3)可臨近建、構(gòu)筑物使用,環(huán)境影響小;(4)造價高。
15.地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時,圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備有( )。
A.水平鉆機(jī)
B.螺旋鉆機(jī)
C.夯管機(jī)
D.沖擊式鉆機(jī)
E.正反循環(huán)鉆機(jī)
『正確答案』BDE
『答案解析』本題考查的是深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)。因為鉆孔灌注樁一般采用機(jī)械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和正反循環(huán)鉆機(jī)等。
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