一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1.熱力管網(wǎng)補(bǔ)償器的作用是消除( )，確保管網(wǎng)安全運(yùn)行。

　　A.過高壓力

　　B.水錘效應(yīng)

　　C.溫度應(yīng)力

　　D.脈動沖擊

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　2.關(guān)于二灰穩(wěn)定土的說法，正確的是( )。

　　A.抗凍性能比石灰土低

　　B.粉煤灰用量越多早期強(qiáng)度越高

　　C.收縮性大于水泥土和石灰土

　　D.被禁止用于高等級路面的基層

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或21個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分。)

　　1.地下連續(xù)墻施工時(shí)，泥漿的主要作用是( )。

　　A.便于混凝土澆筑

　　B.維持槽壁穩(wěn)定

　　C.冷卻與潤滑

　　D.便于鋼筋籠放置

　　E.攜渣

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　2.垃圾填埋場選址應(yīng)考慮( )等因素。

　　A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)

　　B.地理水文

　　C.運(yùn)距

　　D.風(fēng)向

　　E.垃圾填埋深度

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　三、案例分析題(共4題，每題20分)

　　1.背景： A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程，道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。總工期為7個(gè)月。 開工前，項(xiàng)目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作，以減少施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料，結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計(jì)劃。

　　方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產(chǎn)，為確保質(zhì)量采取以下措施：不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。

　　質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序，制定了面層施工專項(xiàng)方案，安排鋪筑面層試驗(yàn)路段，試驗(yàn)包括以下內(nèi)容：

　　(1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝，考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度;

　　(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果，攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。

　　水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工，施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。

　　問題：

　　1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容?

　　2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。

　　3.補(bǔ)充面層試驗(yàn)路段的試驗(yàn)內(nèi)容。

　　4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?

　　【正確答案-參考解析】：參加考試可見

　　2.背景：某市政工程公司承建一道路工程，路基為土方路基，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為中粒式瀝青砼，上面層為SMA瀝青混凝土。全路段有設(shè)超高彎道數(shù)處。項(xiàng)目經(jīng)理親自參加了技術(shù)準(zhǔn)備會議，并強(qiáng)調(diào)：“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，親自做好技術(shù)交底工作。”施工中發(fā)生如下事件：

　　事件1：在填方段施工過程中施工單位在取得旁站監(jiān)理工程師認(rèn)可情況下，加寬填筑了500mm。施工完成后，承包方將加寬填筑的工程量向監(jiān)理工程師提出計(jì)量支付的要求。

　　事件2：路基施工中，挖方段根據(jù)測量中線和邊樁開挖，采用12t壓路機(jī)，碾壓自路兩邊向中心進(jìn)行。完成后檢測了縱斷高程、寬度等技術(shù)參數(shù)。

　　事件3：上面層施工中，以自卸汽車運(yùn)輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑，為滿足平整度的要求，采用鋼絞線引導(dǎo)的高程控制方式。面層橫縫采用平接縫。接縫施工時(shí)，先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向碾壓。

　　事件4：工程開工后，由于地下情況與原始不符，進(jìn)行了設(shè)計(jì)變更，該項(xiàng)變更原工程量清單中沒有合適的項(xiàng)目。該項(xiàng)工程量共計(jì)800m。完成該項(xiàng)工程耗用資源如下：人工200個(gè)工日，工日單價(jià)50元/工日;材料費(fèi)30000元;機(jī)械費(fèi)12500元。雙方商定該項(xiàng)綜合單價(jià)中管理費(fèi)以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)之和為計(jì)算基礎(chǔ)，管理費(fèi)率為15%;利潤以人工費(fèi)為計(jì)算基數(shù)，利潤率5%。

　　問題：

　　1.項(xiàng)目經(jīng)理強(qiáng)調(diào)內(nèi)容中是否有不妥之處?說明理由。

　　2.事件1中，監(jiān)理工程師是否應(yīng)計(jì)量承包方超寬填筑的請求?說明理由。

　　3.事件2中，施工單位施工中有何違規(guī)之處?請指出并改正。另外路基主控項(xiàng)目有哪些?

　　4.事件3面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。

　　5.計(jì)算設(shè)計(jì)變更后的工程項(xiàng)目綜合單價(jià)。(列出計(jì)算過程)

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