第31題對(duì)孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，其孔道水泥漿的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)要求，如無設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，不得低于(　A　)。

　　A. 30MPaB. 25MPaC. 20MPaD. 15MPa

　　第32題排水管道與其上方的電纜管塊交叉時(shí)，宜在電纜管塊基礎(chǔ)下的溝槽中回填低強(qiáng)度等級(jí)的混凝土、石灰土或砌磚，其沿管道方向的長(zhǎng)度不應(yīng)小于管線基礎(chǔ)寬度(　D　)mm。

　　A. 200B. 250C. 150D. 300

　　第33題大灌木培育的最小厚度為(　C　)cm。

　　A. 30B. 45C. 60D. 90

　　糾第34題盾構(gòu)機(jī)在遇到(　B　)時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。

　　A. 盾構(gòu)本體滾動(dòng)角小于3°B. 盾構(gòu)軸線偏離隧道軸線不小于50mm

　　C. 盾構(gòu)推力與預(yù)計(jì)值相差較小D. 盾構(gòu)掘進(jìn)扭矩發(fā)生無異常波動(dòng)

　　第35題壓力出水井井蓋上應(yīng)設(shè)(　A　)鑄鐵通氣管，上加雨罩，通氣管高度應(yīng)使管內(nèi)水柱不致噴出。

　　A. DNl00～150B. DNl50～200C. DN200～250D. DN250～300

　　第36題下列有關(guān)網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工說法正確的是(　D　)。

　　A. 干法混合料配合比：水泥與砂石的重量比宜為1：5～1：5.2

　　B. 干法混合料配合比：水泥與砂石的水灰比宜為0.45～0.50

　　C. 濕法混合料配合比：水泥與砂石的重量比宜為1：4～1：4.5

　　D. 濕法混合料配合比：水泥與砂石的水灰比宜為0.42～0.5

　　第37題石灰穩(wěn)定土施工技術(shù)要求拌合應(yīng)均勻，每層攤鋪虛厚不宜超過(　B　)mm，嚴(yán)格控制灰土的含水量。

　　A. 400B. 200C. 500D. 300

　　第38題區(qū)間隧道在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水混凝土?xí)r，其耐蝕系數(shù)不應(yīng)(　D　)。

　　A. 大于0.9B. 大于0.8C. 小于0.9D. 小于0.8

　　第39題下列關(guān)于水泥混凝土道路墊層的說法中，不正確的是(　B　)。

　　A. 墊層的寬度與路基寬度相同B. 墊層最小厚度為100mmC. 排水墊層宜采用顆粒材料

　　D. 半剛性墊層宜采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料

　　試題解析：

　　本題考核的是水泥混凝土道路墊層的構(gòu)造要求。在溫度和濕度狀況不良的城

　　市道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。季節(jié)性冰凍地區(qū)，路面總厚度小于最小防凍厚度要求時(shí)，根據(jù)路基干濕類型、土質(zhì)的不同，宜設(shè)置墊層，其差值即是墊層的厚度;水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置排水墊層;路基可能產(chǎn)生不均勻沉降或不均勻變形時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層。墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。防凍墊層和排水墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。

　　第40題某城市道路設(shè)有六條機(jī)動(dòng)車道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道，采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力，該道路屬于(　B　)。

　　A. 快速路B. 主干路C. 次干路D. 支路

　　試題解析：

　　本題考核的是城市道路的分類。主干路是城市道路網(wǎng)的骨架，是連接城市各主要分區(qū)的交通干道。是城市內(nèi)部的主要大動(dòng)脈。主干路一般設(shè)4或6條機(jī)動(dòng)車道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車道，一般不設(shè)立體交叉，而采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力，個(gè)別流量特別大的主干路交叉口，也可設(shè)置立體交叉。